Эксперты оценят возможности автономной грузовой системы в реальных условиях
В Донецкой Народной Республике (ДНР) стартовали полевые испытания беспилотного самосвала КАМАЗ-65119 на территории Каранского гранитного карьера. По достигнутому соглашению, подписанному прямо на объекте, специалисты карьера проверяют, как автономный грузовик выполняет задачи, заданные оператором.
Я считаю, что подписание является началом внедрения высоких технологий, именно беспилотных технологий, на объектах промышленности, на объектах дорожного хозяйства, что, в свою очередь, повышает производительность труда с учётом снижения издержек и скорости выполненных работ.
— Гурген Малхасян, министр промышленности и торговли ДНР
Модель КАМАЗ-65119, оснащенная передовыми системами навигации и контроля, предназначена для оптимизации логистики в условиях горнодобывающих работ, когда традиционные методы управления сталкиваются с ограничениями, связанными с безопасностью и эффективностью.
Инициатива по организации тестов исходит от Федерального дорожного агентства (Росавтодора) и главы ДНР Дениса Пушилина. Донецкое предприятие достигло договоренности с публичным акционерным обществом «КамАЗ» о совместных работах, что позволит не только протестировать оборудование в реальных условиях, но и заложить основу для дальнейшего партнерства. В перспективе стороны планируют развивать долгосрочные проекты по созданию, внедрению и демонстрации автономной специализированной техники, включая её адаптацию для различных отраслей промышленности.
Текущие испытания фокусируются на оценке надёжности системы в сложных геологических условиях, с акцентом на точность выполнения задач и интеграцию с существующими инфраструктурами карьера.
Технические характеристики:
- Грузоподъёмность: 17,6 тонн
- Снаряжённая масса: 13 тонн
- Длина: около 9 метров
- Высота: 3,25 метра
- Двигатель: Cummins ISL 340
- Автоматизированная механическая коробка передач: ZF 9AS1510 ТО
- Электронные тормозные механизмы и электрогидроусилитель руля.