В истории американского автопрома полно моделей, которые незаслуженно оставались в тени. Одна из них, Jeep Super Wagoneer. Этот внедорожник середины 1960-х прошёл почти незамеченным, хотя именно он одним из первых начал соединять внедорожную жёсткость с элементами роскоши. Сегодня, уже знакомая нам команда Vigilante решила напомнить об этой забытой странице истории, построив на базе редкой модели нечто по-настоящему особенное.
Мастера взяли классический кузов и буквально вдохнули в него новую жизнь. Внешность Wagoneer узнаётся сразу, но техническая начинка теперь соответствует духу времени. И даже превосходит его.
Главная звезда проекта, как это часто бывает, скрывается под капотом. Вместо старого мотора туда втиснули современный 6.4-литровый Hemi V8. Атмосферный агрегат выдаёт 485 лошадиных сил и 644 Нм крутящего момента. Но настоящий сюрприз – коробка передач. В эпоху тотального господства автоматов, Vigilante установила шестиступенчатую механику Tremec. А чтобы этот тандем работал как часы, инженеры полностью перебрали трансмиссию, оснастив внедорожник современной системой полного привода и мощными тормозами Baer, способными успокоить любой табун.
Интересно, что внешне Jeep почти не изменился. Кузов выкрашен в глубокий синий Flamboyant Blue, дополненный парой хромированных деталей. Впрочем, агрессивный характер выдают увеличенный дорожный просвет и новая подвеска. Вместе с зубастыми вездеходными шинами это превращает винтажный универсал во вполне серьёзный инструмент для бездорожья.
В салоне тоже хватает приятных анахронизмов и современных удобств. Сиденья отделаны синей кожей в тон кузову, а водитель может пользоваться современным климат-контролем и аудиосистемой с Bluetooth, при этом наслаждаясь механической точностью переключения передач.
Как отметил основатель Vigilante Даниэль ван Доверен, этот Super Wagoneer стал для команды способом отдать дань уважения наследию, но без скучного музейного подхода. Получилась не просто реставрация, а полный пересмотр возможностей классического Jeep, где грубая сила Hemi V8 сочетается с тактильным удовольствием от работы с механической коробкой.