Красиво? Практично! Для чего нужны коврики в автомобиль и как их выбрать

Трудно представить автомобиль, находящийся в заботливых руках, но не имеющий в салоне коврики. Они уже давно стали необходимой деталью интерьера любой машины, и это неспроста: они не только способны создать атмосферу уюта, но и приносят весьма практическую пользу. Правда, при одном условии: это должны быть правильно выбранные коврики. Чем они могут отличаться и как их выбрать, мы сегодня и расскажем. 

В чистоте и красоте

Начнём с очевидного: а зачем вообще нужны коврики? Ответ вроде бы на поверхности – это красиво (если, конечно, сами коврики симпатичные). Да и грязи в машине меньше: помыть коврик намного проще, чем почистить ворсовую обивку пола автомобиля. Но на самом деле задач у коврика намного больше.

Во-первых, согласимся: грязь, которой особенно много в межсезонье, здоровья автомобилю не приносит. Она действительно быстро втирается в ворсовое покрытие пола, а это ему вредит. И частая чистка от грязи ему тоже не слишком полезна. Но, во-вторых, коврики спасают и сами полы, а не только их обивку. Потому что влага, которую впитывает ворс, заметно ускоряет коррозию металла полов. Хорошие коврики с бортиками воду с обуви водителя и пассажиров оставят на себе, а значит, пол останется не только чистым, но и сухим. И это очень важно. В том числе и потому, что у ковриков есть и третья задача – предотвращение запотеваний стёкол автомобиля. Звучит, может быть, странно, но это факт. Дело в том, что основная причина запотевания стёкол – повышенная влажность в салоне. Само собой, она может ненормально вырасти, например, из-за забитых дренажных отверстий или прочих неисправностей системы вентиляции, но банально мокрые полы – один из наиболее распространённых источников повышенной влажности в салоне. И если воду из коврика можно просто вылить на улицу, то высушить ворс – задача намного более сложная. Кстати, именно поэтому зимой в машину предпочтительнее класть простые резиновые коврики, а лучше – из термопластичного эластомера: в отличие от ворсовых ковриков, такие изделия воду не впитывают и влагу в себе не копят. Вот, кстати, уже прозвучала и первая рекомендация: при выборе ковриков обращайте внимание на то, из чего они сделаны. Впрочем, ниже мы расскажем об этом чуть подробнее.

Сложности выбора

Чтобы коврики приносили пользу, их нужно правильно выбрать. А вот тут многие совершают ошибки, хотя задача эта кажется совсем несложной. Что же часто делают не так?

Во-первых, не всегда правильно выбирают материал ковриков. Это как раз то, о чём мы говорили выше: в снег и дождь ворсовые изделия больше вредят машине, чем приносят пользу. Следует делать выбор в пользу резиновых или эластомерных ковриков. Кроме того, коврики из некачественных материалов быстро теряют форму. А это может привести к тому, что вода из них будет выливаться на пол. Да и выглядят такие коврики не слишком эстетично.

Во-вторых, нужно выбирать коврики, идеально подходящие машине по своим геометрическим параметрам. То есть нужного размера. Иначе получится опять же некрасиво, а главное – опасно. Дело в том, что коврик неудачного размера может краем попасть под педаль газа или тормоза, а это может привести к очень неприятным последствиям. Поэтому сразу перейдём к третьему пункту: при выборе коврика нужно обратить внимание, какие у него предусмотрены механизмы фиксации. У хороших изделий, предназначенных для конкретных моделей автомобилей, обычно предусмотрены отверстия для крепления водительского коврика за штатные устройства на полу машины (крючки, стержни или какие-то другие – они могут быть разными). Крепить к полу коврик, да ещё и не подходящий по размеру, на двухсторонний скотч – далеко не самая лучшая идея.

Что выбрать?Чтобы не быть голословными, приведём пример хороших ковриков, которые действительно принесут машине пользу, а не вред. Это коврики EVA компании «Автофемели». Они изготовлены как раз из TPE материала – термопластичного эластомера. Это прочный и износостойкий материал, который не только отлично держит форму, но и очень долго служит – не протирается и не «дубеет». К тому же он не имеет неприятного запаха, которым иногда отличаются самые бюджетные изделия. О фирменных ячейках EVA лишний раз говорить, наверное, смысла нет: всем уже давно известно, что они надёжно удерживают воду и грязь и при этом легко моются. И после мойки коврики выглядят, как новые. Важно, что на обратной стороне все коврики имеют «шипы», которыми они удерживаются на месте, а на водительском есть и те самые фиксаторы, которые не дадут ему уползти под педали. Коврики EVA отличаются высокими бортами, которые не дадут нечаянно пролить воду на пол машины, и идеально к этому полу прилегают. Ну а тем, кто переживает за экологию, будет приятно осознавать, что сделаны они из перерабатываемого материала, а значит, природе не вредят.

Тратить с пользойКачественный коврик – например, тот же самый EVA, выполняет свои функции в полном объёме и действительно является очень полезным аксессуаром. Всё же чистый и приятный на вид интерьер автомобиля – это хорошо само по себе, а если при этом в салоне ещё и нет лишней влаги, это вообще здорово. Но польза будет только в том случае, если выбирать коврики с умом, проверяя все описанные выше параметры. Иначе можно не только потратить деньги впустую, но и купить что-то, что и пользы не принесёт, и потенциальную опасную ситуацию можно создать. Как известно, мелочей в автомобиле не бывает.Ознакомиться с ассортиментом ковриков компании «Автофемели», можно на различных маркетплейсах.