Чтобы жители Екатеринбурга поверили в развитие метро, надо показать хоть какие-то результаты

Изображение сгенерировано ИИ

Недав­но пе­ре­из­бран­ный мэр Ека­те­рин­бур­га Алек­сей Ор­лов рас­ска­зал о пла­нах раз­ви­тия го­род­ско­го мет­ро. По его мне­нию, рост пас­са­жи­ро­по­то­ка поз­во­ля­ет стро­ить пла­ны по стро­и­тель­ству но­вых ли­ний под­зем­ки. При­о­ри­тет­ным яв­ля­ет­ся на­прав­ле­ние в сто­ро­ну Ака­де­ми­че­ско­го рай­о­на. В го­род­ском и об­ласт­ном бюд­же­те даже за­ло­же­ны сред­ства на про­ек­ти­ро­ва­ние но­вой вет­ки.

Алексей Шабуров, политолог, редактор ИА "Политсовет":

Точ­ная сто­и­мость стро­и­тель­ства но­вых стан­ций мет­ро пока непо­нят­на. Рань­ше зву­ча­ли оцен­ки, что пол­но­цен­ная вто­рая вет­ка бу­дет сто­ить 80 млрд руб­лей. Если речь пой­дет о про­дле­нии су­ще­ству­ю­щей, то, на­вер­ное, сум­ма бу­дет мень­ше, но это все рав­но де­сят­ки мил­ли­ар­дов руб­лей.

В бюд­же­те Ека­те­рин­бур­га та­ких де­нег нет и не бу­дет, но ни­кто и не рас­счи­ты­ва­ет, что го­род смо­жет са­мо­сто­я­тель­но по­стро­ить мет­ро. Для об­ласт­но­го бюд­же­та эта сум­ма тоже очень боль­шая, по­это­му в лю­бом слу­чае день­ги на мет­ро при­дет­ся про­сить у фе­де­раль­ных вла­стей либо в виде суб­си­дий, либо в виде ин­фра­струк­тур­ных кре­ди­тов. Но, как пра­ви­ло, пра­ви­тель­ство РФ ста­вит усло­вие, что­бы пред­про­ект­ные ра­бо­ты шли за счет му­ни­ци­паль­ных и ре­ги­о­наль­ных средств. Так что если вла­сти го­ро­да хо­тят на­чи­нать эту ра­бо­ту, то нуж­но пер­во­на­чаль­но вло­жить соб­ствен­ные день­ги. В бюд­же­те 2026 года день­ги на на­ча­ло пред­про­ект­ных ра­бот за­ло­же­ны (1 млрд руб­лей). Тут, ко­неч­но, есть риск, что эти пред­ва­ри­тель­ные ра­бо­ты бу­дут вы­пол­не­ны, но центр все рав­но от­ка­жет в фи­нан­си­ро­ва­нии. Но по­хо­же, что вла­сти го­ро­да и об­ла­сти ре­ши­ли на этот риск пой­ти.

Если же го­во­рить с по­ли­ти­че­ской точ­ки зре­ния, а не с эко­но­ми­че­ской, то тема мет­ро для го­ро­да крайне важ­на. По­ли­тик, ко­то­рый сдви­нет во­прос с мерт­вой точ­ки, по­лу­чит огром­ную по­пу­ляр­ность. Неслу­чай­но Де­нис Пас­лер за­све­тил эту тему пе­ред гу­бер­на­тор­ски­ми вы­бо­ра­ми в про­шлом году. И сей­час, пе­ред вы­бо­ра­ми в Гос­ду­му и Зак­со­бра­ние, вла­сти тоже хо­тят по­ка­зать, что бо­рют­ся за стро­и­тель­ство мет­ро. Но ека­те­рин­бурж­цы уже так дав­но это­го ждут, что од­них обе­ща­ний бу­дет мало – при­дет­ся про­де­мон­стри­ро­вать хоть ка­кие-то пред­ва­ри­тель­ные ре­зуль­та­ты.

#комментарийАПЭК #екатеринбург #метро