Найти в Дзене

🚘Audi RS5 и Audi RS5 Avant полностью рассекречены

Audi представила новые «заряженные» версии лифтбека и универсала RS 5. Модели стали флагманскими бензоэлектрическими версиями семейства A5 и получили plug-in гибридную установку, агрессивный RS-дизайн и доработанную ходовую часть. Выпуск налажен на заводе в Неккарзульме (Германия). Европейские продажи стартуют летом 2026 года, первые покупатели получат автомобили в середине года. ▶️RS 5 примерно на 9 см крупнее стандартного A5. Модели получили расширенные крылья, переработанные бамперы, фирменную решётку с эмблемой RS, массивный диффузор и овальные патрубки выхлопа. У универсала — более выраженный спойлер, у лифтбека — увеличенный элемент на кромке крышки багажника. В оснащении: 📍спортивная подвеска RS с двухклапанными амортизаторами 📍перенастроенное рулевое управление 📍20- или 21-дюймовые колёса 📍стальные либо карбон-керамические тормоза (до 440 мм) 📍мультимедиа MMI 14,5" с функцией Audi driving experience и трек-телеметрией 📍новая система полного привода quattro с динамическ

🚘Audi RS5 и Audi RS5 Avant полностью рассекречены

Audi представила новые «заряженные» версии лифтбека и универсала RS 5. Модели стали флагманскими бензоэлектрическими версиями семейства A5 и получили plug-in гибридную установку, агрессивный RS-дизайн и доработанную ходовую часть.

Выпуск налажен на заводе в Неккарзульме (Германия). Европейские продажи стартуют летом 2026 года, первые покупатели получат автомобили в середине года.

▶️RS 5 примерно на 9 см крупнее стандартного A5. Модели получили расширенные крылья, переработанные бамперы, фирменную решётку с эмблемой RS, массивный диффузор и овальные патрубки выхлопа.

У универсала — более выраженный спойлер, у лифтбека — увеличенный элемент на кромке крышки багажника.

В оснащении:

📍спортивная подвеска RS с двухклапанными амортизаторами

📍перенастроенное рулевое управление

📍20- или 21-дюймовые колёса

📍стальные либо карбон-керамические тормоза (до 440 мм)

📍мультимедиа MMI 14,5" с функцией Audi driving experience и трек-телеметрией

📍новая система полного привода quattro с динамическим распределением момента

⚙️Технически это plug-in гибрид: 2.9 V6 biturbo (510 л.с.) работает в паре с электромотором на 177 л.с. Суммарная отдача — 639 л.с. и 825 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 3,6 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч (с пакетом до 285 км/ч). Батарея ёмкостью 25,9 кВт·ч обеспечивает 84–87 км хода на электротяге по циклу WLTP.

💸В Германии лифтбек стоит от 106 200 евро, универсал — от 107 850 евро.

А какую выбрали бы вы? Пишите в комментариях 👇🏻

-2
-3
-4
-5
-6
-7