Власти Ростова назвали улицы с пригодной для троллейбусов сетью
Ростовские власти на встрече информационной группы с горожанами объяснили, где именно троллейбусы могут ездить без риска для пассажиров и оборудования. Речь идет об участках контактной сети, которые удалось отремонтировать в последние десять лет.
Как сообщил замдиректора департамента транспорта Евгений Романцов, в нормальном состоянии находятся линии на Большой Садовой и Таганрогской (работы проводились в 2018–2021 годах), а также на Буденновском проспекте, где сеть обновляли еще в 2014 году. Остальная инфраструктура, по словам чиновника, вызывает серьезные опасения.
В дептрансе уточнили, что выводы экспертов о критическом состоянии сети не стоит воспринимать буквально: износ действительно близок к 100%, но это не значит, что транспорт встал повсеместно. Самый тяжелый случай, где троллейбусы давно исчезли, — улица Вятская. Там контактную сеть сейчас лишь поддерживают в подвешенном состоянии, чтобы она не рухнула.
Несмотря на планы сохранить только четыре маршрута (№2, 17 и 22), демонтировать остальные линии не будут. Однако для полноценной работы транспорта нужны серьезные вложения.
Сейчас город надеется на федеральную поддержку: заявка в программу «ДОМ.РФ» уже отправлена, как писал ДОМОСТРОЙДОН.РУ. Если ее одобрят, реконструкция сети и закупка новых машин позволят вернуть троллейбусы на маршрут №6, который идет в Северный жилой массив.