На начало 2026 года совокупный парк железнодорожных администраций России и ряда стран бывшего СНГ и Балтии составил около 1 млн 756 тыс. грузовых вагонов. По сравнению с предыдущим годом показатель снизился на 0,9%.
В расчёт включены парки администраций России, Украины, Беларуси, Казахстана, Узбекистана, Туркменистана, Кыргызстана, Таджикистана, Азербайджана, Армении, Грузии, Молдовы, Эстонии, Латвии и Литвы.
Динамика обновления и списаний
За 2025 год было зарегистрировано порядка 61 тыс. новых грузовых вагонов. Одновременно из эксплуатации исключили около 31 тыс. единиц. В обоих случаях речь в основном шла о собственных грузовых вагонах операторских компаний, а не об инвентарном парке.
Несмотря на приток новой техники, заметное влияние на общую численность оказал возрастной фактор. По итогам года около 170 тыс. вагонов находились с истекшим нормативным сроком службы. При этом чуть менее 115 тыс. единиц получили продление срока эксплуатации.
Структура парка
В статистике суммируются инвентарный и собственный парки грузовых вагонов. Это даёт представление о совокупном количестве подвижного состава, задействованного в перевозочном процессе на пространстве бывшего СНГ и стран Балтии.
Снижение общего объёма на фоне продолжающегося обновления отражает баланс между вводом новых вагонов, продлением срока службы и постепенным выводом устаревших единиц.
Интересна тема?
Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260