По итогам прошлого года доля кроссоверов и внедорожников в продажах новых автомобилей в России достигла 71,1%.
Это абсолютный рекорд за всю историю отечественного авторынка. Для сравнения: предыдущий максимум был зафиксирован в 2024 году — тогда показатель составлял 67,7%. Такие данные приводит Автостат. Фактически 7 из 10 новых автомобилей — это SUV-сегмент. И тенденция продолжается: клиренс выше, посадка удобнее, ощущение «безопасности» больше — рынок голосует рублём. Седаны постепенно уходят в нишу более консервативного или корпоративного спроса, а массовый покупатель всё чаще выбирает универсальность. А теперь интересно ваше мнение 👇 Вы за что?
Кроссовер / внедорожник или Седан Посмотрим, совпадает ли статистика с мнением моей аудитории.
По итогам прошлого года доля кроссоверов и внедорожников в продажах новых автомобилей в России достигла 71,1%.
Это абсолютный рекорд за всю историю отечественного авторынка. Для сравнения: предыдущий максимум был зафиксирован в 2024 году — тогда показатель составлял 67,7%. Такие данные приводит Автостат.
Фактически 7 из 10 новых автомобилей — это SUV-сегмент. И тенденция продолжается: клиренс выше, посадка удобнее, ощущение «безопасности» больше — рынок голосует рублём.
Седаны постепенно уходят в нишу более консервативного или корпоративного спроса, а массовый покупатель всё чаще выбирает универсальность.
А теперь интересно ваше мнение 👇
Вы за что?
Кроссовер / внедорожник или Седан
Посмотрим, совпадает ли статистика с мнением моей аудитории.