Найти в Дзене

▶️ Метро, которое не приедет: красноярскую стройку века утягивают в бесконечность и долги

«Строительство метро может не закончиться никогда» — эту фразу в интервью «Вестям» произнёс губернатор Красноярского края Михаил Котюков. Формально речь шла о том, что после запуска первой линии в городе могут появляться новые станции, и сказано это было, по всей видимости, с шутливым подтекстом. Но красноярцам уже не до смеха. Горожане заметили: с баннеров метростроя начали пропадать сроки ввода объекта в эксплуатацию. На фоне того, что метро в Красноярске строят уже несколько десятилетий, слова губернатора перестают восприниматься как невинная шутка и звучат скорее как горькая правда. Ситуацию усугубляют новые финансовые споры.  Компания «Красноярскграфит» подала иски к строителям красноярского метро на общую сумму более 217 млн рублей. В Красноярске зарегистрированы четыре иска к ООО «Бамтоннельстрой-Красноярск» и ООО «Бамтоннельстрой-Северомуйский»: два — почти по 92 млн, ещё два — примерно по 14,7 млн рублей. Согласно судебным документам, речь идёт о договорах 2024 года на услуг

▶️ Метро, которое не приедет: красноярскую стройку века утягивают в бесконечность и долги

«Строительство метро может не закончиться никогда» — эту фразу в интервью «Вестям» произнёс губернатор Красноярского края Михаил Котюков. Формально речь шла о том, что после запуска первой линии в городе могут появляться новые станции, и сказано это было, по всей видимости, с шутливым подтекстом. Но красноярцам уже не до смеха.

Горожане заметили: с баннеров метростроя начали пропадать сроки ввода объекта в эксплуатацию. На фоне того, что метро в Красноярске строят уже несколько десятилетий, слова губернатора перестают восприниматься как невинная шутка и звучат скорее как горькая правда.

Ситуацию усугубляют новые финансовые споры. 

Компания «Красноярскграфит» подала иски к строителям красноярского метро на общую сумму более 217 млн рублей. В Красноярске зарегистрированы четыре иска к ООО «Бамтоннельстрой-Красноярск» и ООО «Бамтоннельстрой-Северомуйский»: два — почти по 92 млн, ещё два — примерно по 14,7 млн рублей. Согласно судебным документам, речь идёт о договорах 2024 года на услуги спецтехники. 

Отдельный иск на 4,4 млн рублей направлен в арбитраж Москвы к «Моспроекту-3» по договорам аренды. «Красноярскграфит» требует погасить задолженность и выплатить неустойку. Первое судебное заседание запланировано на 19 марта.

Однако финансовые претензии — не единственная проблема. 

В Красноярске в третий раз безрезультатно прошли торги на подготовку территории под строительство электродепо — ключевого объекта для работы будущего метро. На аукцион, объявленный в конце 2025 года, не поступило ни одной заявки. Торги пришлось объявить повторно 26 декабря, но и к 6 февраля желающих взяться за работы так и не нашлось.

На фоне срывов аукционов, судебных исков, задержек зарплат и забастовок водителей власти продолжают демонстрировать «позитивные» отчёты и красивые визуализации проекта. Но за фасадом оптимистичных картинок скрывается затянувшийся долгострой и откровенное введение горожан в заблуждение.

Сегодня власть объявила, что срок сдачи красноярской подземки снова перенесли. Теперь фразу : "Осторожно, двери закрываются", мы можем услышать в 2028 году, но это не точно.

В этой ситуации фраза «метро может не закончиться никогда» звучит уже не как шутка, а как диагноз всему подходу к строительству.

А буква М - может быть просто несбыточной Мечтой!

Подписаться на Афонтово в МАХ