Найти в Дзене
Sputnik Казахстан

Цифровизация сферы транспорта в ЕАЭС: не опция, а стратегическая необходимость

Для создания эффективной транспортной системы в масштабах евразийского региона необходимы скоординированные усилия. Цифровизация сферы транспорта в Евразийском экономическом союзе - это не просто опция, а стратегическая необходимость, заявил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев на 88-й сессии Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН. "Инновации сегодня определяют не только скорость движения грузов и пассажиров, но и устойчивое развитие всей экономики. Стимулирование инноваций в транспорте – это уже не опция, а стратегическая необходимость", – сказал Кожошев. На сессии по теме "Стимулирование инноваций для будущего внутреннего транспорта" в Женеве министр рассказал об утверждении в рамках ЕАЭС Концепции по совершенствованию взаимодействия интеллектуальных транспортных систем. Антимонопольщики ЕАЭС планируют использовать ИИ: как это будет Кроме того, он представил Концепцию развития электронного документооборота в морских пунктах про
© Photo : сайт ЕАЭС
© Photo : сайт ЕАЭС

Для создания эффективной транспортной системы в масштабах евразийского региона необходимы скоординированные усилия.

Цифровизация сферы транспорта в Евразийском экономическом союзе - это не просто опция, а стратегическая необходимость, заявил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев на 88-й сессии Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН.

88-я сессия Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН / © Photo : Пресс-служба Евразийской экономической комиссии
88-я сессия Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН / © Photo : Пресс-служба Евразийской экономической комиссии
"Инновации сегодня определяют не только скорость движения грузов и пассажиров, но и устойчивое развитие всей экономики. Стимулирование инноваций в транспорте – это уже не опция, а стратегическая необходимость", – сказал Кожошев.

На сессии по теме "Стимулирование инноваций для будущего внутреннего транспорта" в Женеве министр рассказал об утверждении в рамках ЕАЭС Концепции по совершенствованию взаимодействия интеллектуальных транспортных систем.

Антимонопольщики ЕАЭС планируют использовать ИИ: как это будет

Кроме того, он представил Концепцию развития электронного документооборота в морских пунктах пропуска стран Союза. Кожошев добавил, что в активной стадии реализации находится "пилот" по трансграничному электронному обмену накладной e-CMR при осуществлении международных автомобильных перевозок.

На протяжении десяти лет практический кейс ЕАЭС по "цифре" развивается от простого установления информационного взаимодействия между субъектами рынка и обмена данными в бизнес-процессах до гораздо более амбициозных задач, отметил он.

"С учетом различий в национальных системах нормативно-правового регулирования наши усилия сконцентрированы на обеспечении информационного взаимодействия национальных сегментов стран по ключевым электронным сервисам транспортных услуг, гармонизации применяемых цифровых инструментов управления перевозками и проведении пилотных проектов", – отметил министр ЕЭК.

Для создания эффективной транспортной системы в масштабах евразийского региона необходимы скоординированные усилия, констатировал Кожошев.

В ЕАЭС стартовало обязательное применение навигационных пломб для перевозок

При этом он отметил сложности некоторых государств-членов Союза по соблюдению Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки. Министр отметил необходимость принятия действенных мер по урегулированию сложившейся ситуации.