Создание
История КАМАЗа началась в 1960-х годах, когда в СССР возникла острая необходимость в мощных грузовиках для сельского хозяйства, строительства и армии. Существующие предприятия, такие как ЗИЛ и МАЗ, не могли покрыть растущие потребности страны. Было принято решение построить новый завод, способный выпускать до 150 тысяч грузовиков и 250 тысяч двигателей в год. pravda.ru
14 августа 1969 года было подписано постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР». Место выбрали с учётом развитой инфраструктуры: в 1963 году в городе началось строительство Нижнекамской ГЭС. tass.rudzen.ru
Строительство началось 13 декабря 1969 года. Значительная часть оборудования для завода была поставлена из-за рубежа: например, оборудование для производства коробок передач закупили у западногерманской корпорации Liebherr, завод по производству двигателей построили по проекту французской Renault. tass.rudzen.ru
Производство
16 февраля 1976 года с конвейера сошёл первый серийный КАМАЗ-5320 — классический капотный грузовик с двигателем мощностью 210 л. с.. Он отличался грузоподъёмностью 8 тонн и хорошей проходимостью, что сделало его востребованным в сельском хозяйстве и строительстве. pravda.ru
Впоследствии появились новые модели: КАМАЗ-5410 (седельный тягач), КАМАЗ-5511 (самосвал). pravda.ru
К 1981 году завод произвёл 100-тысячный грузовик, а через три года — уже 250-тысячный. pravda.ru
В 1993 году завод пережил катастрофу — сильный пожар уничтожил главный моторный цех, что парализовало производство. Однако предприятие быстро восстановилось благодаря поддержке государства и иностранных инвесторов. В последующие годы завод модернизировался, внедряя новые технологии. pravda.ru
Награды
Некоторые награды «КАМАЗа»:
- В декабре 1984 года трудовой коллектив завода был награждён орденом Ленина.
- В декабре 2019 года коллектив автозавода получил орден «За заслуги перед Республикой Татарстан».
- В декабре 2024 года коллективу «КАМАЗа» была вручена награда Российской Федерации — орден «За доблестный труд».
Экспорт
Автомобили «КАМАЗ» эксплуатируются более чем в 80 странах мира. По данным на январь 2026 года, основными экспортными рынками для «КАМАЗа» остаются Казахстан, Туркменистан, Вьетнам и Узбекистан. kamaz.ruservice-kamaz.ru
В июне 2025 года «КАМАЗ» выпустил два уникальных грузовика для тяжёлых условий эксплуатации: полноприводные КАМАЗ-65958 и КАМАЗ-65959. У них есть потенциальные покупатели не только в России, но и в Турции, Иране, Объединённых Арабских Эмиратах, Саудовской Аравии и в других странах.