Если быстрые машины заставляют ваше сердце биться чаще, возможно, вы сами мечтали о гонках. Хотя многие начинают в молодом возрасте, гонками можно заняться и в более зрелом возрасте. Тем не менее, прежде чем участвовать в гонках, необходимо быть в хорошей физической форме и научиться водить.
Стать гонщиком
Вступите в местное отделение Американского клуба спортивных автомобилей (The Sports Car Club of America). Запишитесь на однодневный курс, чтобы узнать, подходит ли вам гоночный спорт. Если да, запишитесь в автошколу. Научитесь правильному положению сиденья, переключению передач, управлению рулём, использованию педалей и прохождению поворотов. Зарегистрируйтесь на гонку, ознакомьтесь с требованиями в стартовом пакете и начните обучение.
Часть 1
Изучение основ
Попробуйте покататься на картинге. Хотя картинг может показаться чем-то детским, многие гонщики осваивают азы, катаясь на картинговых трассах.
Вы даже можете принять участие в соревнованиях по картингу, которые по сути являются уменьшенной версией соревнований гоночных автомобилей.
На самом деле, многие профессиональные гонщики начинают с картинга в юном возрасте. Если вы сможете побеждать в гонках в молодом возрасте, спонсоры начнут обращать на вас внимание, и, возможно, вы сможете перейти в профессиональный гоночный спорт.
Вступите в местное отделение Американского клуба спортивных автомобилей (SCCA). Часто это первый шаг к получению квалификации гонщика, любителя или профессионала, поскольку вы получаете лицензию через отделение.
Чтобы присоединиться, вам потребуется справка от врача, подтверждающая вашу спортивную пригодность. Вам понадобится форма с сайта SCCA.
Вам также необходимо заполнить форму разрешения для новичков, еще одну форму на веб-сайте SCCA.
Вам также понадобятся фотографии паспортного размера. Обычно их можно купить в местной аптеке. Вам также понадобится копия водительского удостоверения (с обеих сторон) и придётся заплатить сбор. По состоянию на 2015 год стоимость составляет 125 долларов.
Вы также можете стать членом местного клуба, наблюдая за гонками, и быть в курсе последних новостей. А оттуда, возможно, вы сможете перейти в автогонки.
ПЕРЕЙТИ НА САЙТ=>>
Попробуйте однодневный курс. Многие автошколы предлагают однодневные курсы, которые помогут вам решить, действительно ли вам нравится гоночный спорт.
Получите право на обучение в автошколе. Если вы освоите карт, возможно, вам удастся поступить в автошколу. Некоторые из этих школ предлагают трёхдневные курсы для подростков 13–14 лет, но, конечно, принимают и взрослых. Они научат вас основам вождения гоночного автомобиля.
В автошколе вы узнаете о таких вещах, как правильно проходить повороты, как приближаться к своему полю зрения, как правильно разгоняться и тормозить на гоночной трассе, а также об основах обгона.
Ваш инструктор должен дать вам представление о том, когда вы готовы к треку. Если вы не осваиваете базовые навыки, возможно, вам потребуется больше времени на учёбу.
Изучите базовую посадку. Хотя большинство начинающих водителей не задумываются о посадке, то, как вы сидите, важно. При столкновении вам нужно быть плотно прижатым к сиденью, а во время движения сиденье помогает вам выдерживать нагрузку от ударов автомобиля.
Выровняйте тело относительно сиденья. То есть не наклоняйтесь и не поворачивайтесь в ту или иную сторону. Убедитесь, что всё ваше тело, которое должно касаться сиденья, касается его, включая плечи, голову и ноги.
Убедитесь, что ваши руки находятся на правильном расстоянии от руля. Плечи должны быть отведены назад к сиденью, а запястья — на руле. Это дополнительное пространство поможет вам поворачивать, не отрывая спину от сиденья.
Убедитесь, что ваши ноги находятся на правильном расстоянии от педалей. Как и руки, вы должны легко нажимать на педали, не выпрямляя ноги. Нажимайте на педали подушечками стоп. Колено должно быть слегка согнуто.
Научитесь рулить. Расположите руки на 9 и 3 часа. То есть, представьте, что руль — это часы, расположите руки на 9 и 3 часа — это даст вам максимальный контроль над рулём.
Вдавливайтесь в повороты. Вместо того, чтобы тянуть руль одной рукой, толкайте его другой рукой, противоположной повороту. Другой рукой используйте её для усиления контроля.
Толкание, а не тяга, обеспечивает более плавное рулевое управление, предоставляя вам больший контроль над автомобилем и увеличивая скорость.
Изучите основы переключения передач. При переключении передач держите рычаг только рукой. В противном случае вы потеряете половину возможности управлять автомобилем. Кроме того, переключайте передачи с усилием, необходимым для переключения. Если вы будете слишком сильно нажимать на рычаг, вы будете замедляться.
ПЕРЕЙТИ НА САЙТ=>>
Умейте пользоваться педалями. В гоночных автомобилях обычно четыре педали: газ, тормоз, сцепление и отдых. Нажимайте на педаль подушечкой стопы одним плавным движением.
Как и в обычной машине, педаль газа находится слева. Это место, куда можно положить ногу, чтобы она не касалась сцепления.
Сцепление находится справа от педали. Чтобы проходить повороты на гоночной трассе, необходимо переключаться на пониженную передачу с пятки на носок. При торможении в повороте вы выжимаете сцепление левой ногой и переключаетесь на пониженную передачу правой рукой. Однако вам также необходимо увеличить обороты двигателя, так как автомобиль теряет скорость. Держа подушечку правой ноги на тормозе, слегка нажмите на педаль газа пяткой правой ноги. После того, как вы полностью вернёте ногу на тормоз и отпустите сцепление, переместите правую ногу на педаль газа и разгонитесь на выходе из поворота.
Тормоз находится справа от сцепления. Чтобы затормозить, сначала плавно и равномерно надавите на педаль. Затем удерживайте педаль тормоза, пока не почувствуете вибрацию, ведущую к блокировке. По мере замедления постепенно отпускайте педаль тормоза, чтобы иметь возможность заехать на пит-стоп.
Педаль газа находится справа. Выходя из поворота, увеличивайте скорость постепенно. Если нажать на педаль газа слишком резко, можно потерять контроль над автомобилем.
Научитесь проходить повороты. Лучший способ прохождения поворотов — проложить простейшую траекторию от точки входа до точки выхода. Апекс — это самая дальняя точка, которую вы достигнете внутри поворота.
Чтобы пройти поворот как можно быстрее, войдите в него по внешней стороне трассы. Срежьте поворот по внутренней стороне, а затем продолжайте движение по внешней стороне трассы.
По сути, это похоже на отрезание угла листа бумаги дугообразным движением.
Используйте точку отсчёта при прохождении поворота. Во время тренировочных заездов выберите точку отсчёта для момента поворота, а также для апекса и выхода. Это поможет вам сохранять стабильность на протяжении всей гонки.
Часть 2
Участие и подготовка к гонкам
Найдите деньги на гонку. Участие в гонках требует больших затрат, поэтому для участия вам понадобятся деньги. Возможно, вы сможете найти спонсоров, если будете достаточно хороши. Вы также сможете участвовать с командой, если они признают ваш талант и оплатят вступительный взнос. Однако оба варианта требуют, чтобы вы уже были признанным талантливым гонщиком.
Тем не менее, местные скачки стоят гораздо дешевле. Например, на местных скачках можно сэкономить пару сотен долларов в день.
Купите или арендуйте гоночный автомобиль. Даже для местных гонок SCCA вам понадобится собственный гоночный автомобиль. Если вы не хотите сразу покупать автомобиль, его можно арендовать, но стоимость аренды также высока.
Ваше местное отделение, в частности председатель вашего конкурсного комитета, может подсказать вам, где можно арендовать автомобиль.
Купите гоночную экипировку. У вас также будут другие расходы, включая гоночный комбинезон и шлем, которые могут стоить тысячи долларов за индивидуальную экипировку. Однако вы можете найти экипировку гораздо дешевле. Перед участием в гонке ваша экипировка должна быть одобрена SCCA.
Ознакомьтесь с заявочным пакетом. В заявочном пакете будет указано, что именно вам нужно для участия в гонке, время, когда вам нужно явиться, и какие другие занятия вам, возможно, потребуется посетить заранее.
Возьмите с собой механика. Как и в любой гонке, вам понадобится человек, который сможет обслуживать вашу машину во время гонки.
Вы можете нанять местного механика, который поедет с вами. Просто спросите в местном автосервисе. Вы также можете обратиться в SCCA, чтобы найти механика.
Поймите, какие дополнительные расходы. Для участия в гонках высокого уровня вам понадобятся запасные части (в количестве, достаточном для сборки ещё двух автомобилей), множество комплектов шин, которые вы будете сжигать, и огромный расход топлива, ведь вы можете сжечь до 21 галлона на 60 миль.
Будьте готовы к тренировкам. Как и в любом виде спорта, вам придётся тренироваться усердно и часто. Некоторые водители тренируются до 7 дней в неделю.
Гонщики тренируются, проводя часы на трассе, но также используют симуляторы для оттачивания своих навыков. Кроме того, будьте готовы к физическим нагрузкам — бегу, поднятию тяжестей или плаванию — чтобы поддерживать себя в отличной физической форме.
Уделите время визуализации. Представьте себе круг в реальном времени, пока ждете начала гонки. Это поможет вам успокоиться и подготовиться к гонке.
Часть 3
Переход от статуса новичка к более высокому уровню
Закончите обучение в автошколе. Чтобы перейти с уровня новичка, вам нужно будет пройти обучение в местном SCCA.
Вам необходимо выйти из статуса новичка, чтобы соревноваться на профессиональном уровне.
Примите участие в трёх гонках. После подачи заявки на статус новичка у вас будет 2 года, чтобы принять участие в трёх гонках.
Подпишите разрешение новичка. На третьей гонке главный стюард должен подписать разрешение новичка, чтобы подтвердить, что вы приняли участие в необходимом количестве гонок.
Распечатайте заявление на получение лицензии на участие в соревнованиях. Вы можете найти его на сайте SCCA.
Заполните заявление на получение лицензии на участие в соревнованиях. Это заявление позволит вам получить полную лицензию на участие в соревнованиях. Вместе с заявлением вам также потребуется оплатить сбор.
Отправьте заявление по почте. Вместе с заявлением вам также потребуется копия результатов медицинского осмотра.
Оттачивайте свои навыки. Чем больше гонок вы проведёте, тем лучше станете.
Выигрывайте гонки. Лучший способ попасть в профессиональные гонки — начать побеждать в местных. Спонсоры заметят ваш талант к профессиональным соревнованиям, и вам понадобятся спонсоры, чтобы выйти на профессиональный уровень, если только вы не можете позволить себе профессиональные гонки (которые могут достигать сотен тысяч долларов, включая стоимость оборудования и вступительных взносов).
Часть 4
Поддержание тела в форме
Будьте готовы к стрессу. Ваше тело будет подвергаться воздействию перегрузок. Вам также придётся выдерживать высокую температуру внутри гоночного автомобиля, до 60 градусов Цельсия. Ваше тело должно быть в форме, чтобы выдержать это.
Знайте, что ждёт ваше тело. В гонках случаются аварии. Чем лучше вы в форме, тем больше шансов выжить. Кроме того, гонки — это тяжёлая нагрузка на плечи и спину. Многие гоночные команды проводят массаж во время перерывов.
Правильное питание. Сбалансированное питание с белками, овощами, фруктами и цельнозерновыми продуктами. Перед забегом вам может потребоваться углеводная нагрузка для накопления энергии.
Пейте много воды, особенно во время гонки. Некоторые гонщики также пьют энергетические напитки с низким содержанием сахара.
Оставайтесь стройными. Любой лишний вес замедляет машину. Поэтому нужно оставаться в форме.
Попробуйте лёгкую силовую атлетику. Она наращивает мышцы небольшими слоями, сохраняя при этом стройность. Ещё один отличный вариант — бокс.