Volkswagen Type 82 Kübelwagen (Кюбельваген) — это легкий немецкий военный автомобиль времен Второй мировой войны, рассчитанный на перевозку 4 человек (экипаж 1+3). Он обладал высокой грузоподъемностью около 450 кг и открытым 4-местным кузовом, обеспечивая транспортировку водителя и трех пассажиров с личным снаряжением.
Основные показатели вместимости и нагрузки:
- Число мест: 4.
- Грузоподъемность: ~450 кг.
- Масса (снаряженная): 715–1175 кг (в зависимости от модификации и источника).
- Особенности: Имел ковшеобразные сиденья (Kübelwagen переводится как «автомобиль-лоханка») для фиксации экипажа в открытом кузове.
Английские мины Второй мировой войны включали широкий спектр противотанковых и противопехотных средств, среди которых ключевыми были противотанковые мины серий G.S.Mk и противопехотная AP № 3. Основные модели, такие как G.S.Mk. V и Mr. Vc, были металлическими, использовали нажимные взрыватели и оставались на вооружении даже после войны.
Основные типы мин Великобритании во Второй мировой войне:
- Противотанковые мины (A/TK Mines):G.S.Mk. V / Mk. 5: Основная противотанковая мина, диаметр 20,3 см, вес 5,67 кг, заряд 3,74 кг.
G.S.Mk. V уменьшенная (Mk. 5с): Уменьшенная версия (17,3 см, 3,63 кг) с зарядом 2 кг.
G.S.Mk. III: Использовалась в Египте, надежная, с тротиловым зарядом. - Противопехотные мины (AP Mines):AP № 3: Разработана в Индии для Бирманской кампании, простая в установке.
Начало истории про Степку и его боевых товарищей, начавших воевавать в 192-м мотострелковом батальоне, который входил в состав 192-й танковой бригады (с конца октября 1943 года - 39-й гвардейской танковой бригады), можно прочитать здесь.
Англичанин жестом подозвал Виктора и тоже что-то стал ему говорить. Майор покивал головой и пробурчал в ответ: -
Что-то подобное я и предполагал...
Затем он перешёл на немецкий:
-... Но у вас, же подполконик, припрятан для этого случая туз в рукаве, как я понимаю?
- Туз есть, но он только один, а у дороги, как известно, две стороны...
- Какую из них прикрывает ваш туз?
- Эту, которая ведёт от границы. И этот немец сказал, что если до контрольного времени они не появятся в точке встречи, то оттуда выедет подмога. До контрольного времени осталось десять минут... Да и звуки перестрелки могли услышать и впереди, и позади...
- А этому немцу какой резон нам сейчас об их подмоге сообщать?
- Подмога это значит стрельба. А он жить хочет... Он думает, что мы ими прикрываться будем.
- Какие они к концу все жизнелюбивые стали! Ладно, тогда я займусь противоположной стороной...
Виктор опять перешёл на русский:
- Степа, возьми оружие у убитых и помоги подполковнику и сэру Питу.
- Это кто ещё такой?
- Интересный персонаж... Увидишь. Я пошёл.
- Может, мне лучше тебе подсобить, а то их двое, а ты один...
- Ты вон ещё еле на ногах держишься... А там будут только пограничники скорее всего. А уж с ними-то я как-нибудь слажу.
- А с этими... персонажами что делать?
- Сгрузи их в "опель" и подложи под кого-нибудь из этих двоих "лимонку" без чеки, чтобы не вздумали пошевелиться, пока мы не вернёмся...
- Что тогда с Паулем делать?
- Да пусть сидит, где сидит. Под ёлкой... И нас ждёт. Он раненый далеко один так и так не уйдёт.
- А если он этих вздумает освободить?
- Это вряд ли. Он едва ли к ним приблизиться захочет после всего, что случилось...
- Ну, как знаешь.
- Знаю.
Степка пожал плечами, быстро вооружился карабином,"люгером", двумя "колотушками", соорудил в машине "живую мину" из пленных и поспешил за подполковником Баркли, который уже шагал по дороге в сторону от шведско-норвежской границы. Англичанин оглядывался и нетерпеливо махал старшему лейтенанту рукой:
- Ком, ком!..
Через пару сотен метров из леса послышался негромкий окрик. Свернув с дороги Степка обнаружил замаскировавшегося за сугробом мужчину с окладистой бородой и пышными усами. Мужчина был поглощён взрывной машинкой, на прибывших обратил мало внимания, но всё-таки небрежно махнул рукой старшему лейтенанту.
- Ай эм сэр Пит...
- Степан...
- Найс то мит ю.
Со стороны дороги совсем скоро донеслись звухи автомобильных двигателей. Вскоре между стволами сосен и елей можно было различить полугусеничный бронетранспортёр и крытый тентом грузовик, медленно двигающиеся в сторону границы. Взрыв под левым передним колесом бронированной машины разметал снег с ближайших к дороге сосен. Баркли открыл огонь короткими очередями из "стена". Степка стал выпускать пулю за пулей, целясь в грузовик, из которого стали выпрыгивать в снег солдаты.
Сэр Пит внимательно следил за происходящим на дороге, сжимая в руках взрывную машинку. Вторую обойму Степка выпустил уже по солдатам, залёгших у обочины и открывших ответную стрельбу. Над головой начали посвистывать пули. Некоторые из них сбивали снег с деревьев. Грузовик стал сдавать назад Боковым зрением старший лейтенант заметил, как минёр резко крутанул ручку взрывной машинки. Второй взрыв на дороге был намного мощнее первого. У грузовика задние колёса поднялись в воздух больше, чем на метр. Левое заднее колесо при этом оторвалось и улетело метров на десять в сторону.
Горные егеря не смотря на потерю обоих транспортных средств, попытались атаковать. Снова заряжая карабин Степка с удивлением заметил, что минёр вместо того, чтобы как-то поддержать огнём его и Баркли, сосредоточенно занялся набиванием своей трубки табаком. Подполковник вставил очередной "рожок" в автомат и перекатился за несколько метров правее за толстую сосну.
Старший лейтенант теперь уловил звуки перестелки в той стороне, куда отправился майор. Егеря наступали грамотно, короткими перебежками, постепенно уменьшая радиус полукруга, в центре которого находилась тройка союзников. Наступающих было больше десятка. Степка легонько ткнул сэра Пита прикладом карабина в большую кобуру, висящую у взрывника на ремне:
- Почему не стреляеете?
В ответ тот выпустил дым изо рта и пробормотал:
- I explode, I don't shoot. Don't worry...
Окончание фразы поглотила серия несильных взрывов метрах в сорока-пятидесяти перед сугробом. Атака захлебнулась. Четверо уцелевших егерей потащили назад к дороге двух раненых. Остальные наступавшие замерли неподвижными холмиками на снегу. Стрельба со стороны противника прекратилась. Взрывник выглянул из-за сугроба, удовлётворенно хмыкнул и показал Степке большой палец. Старший лейтенант схватил пригоршню снега, потёр им лицо, закинул за спину карабин и пополз к елке, из-за которой до этого звучали экономные очереди "стена". Подполковник Баркли лежал на боку. Слева между плечом и шеей на его светлом комбинезоне проступило довольно большое тёмное пятно. Англичанин тяжело дышал и смотрел на Степку мутными глазами. В его ладони был зажат перевязачный пакет. Старший лейтенант, поглядывая на дорогу, перевязал раненого. Взрывник к концу перевязки приполз под ёлку и воскликнул:
- Damn it! Drag him! Faster!
Степка отметил про себя, что за спиной странноватого взрывника теперь висел большой ранец. До "опеля" они вдвоём донесли раненого довольно быстро. Степка прислушивался к тишине из леса, а взрывник сначала занялся тем, что разрядил "живую мину" , затем завёл машину, развернул её в противоположную сторону и усадил на заднее сидение раненого подполковника. Старший немец занял снова своё место на переднем сидении рядом с водителем. Степка в ответ на приглашающий жест взрывника-водителя отрицательно помотал головой и дополнил свои намерения словами:
- Надо сначало проверить, что там на дороге... И Виктора найти.
Сэр Пит развёл руками и понимающе покивал. Старший лейтенант быстро нашёл на снегу следы майора и двинулся по ним в лес. После напряжения боя у него стала опять кружиться голова. Пришлось снова зачерпнуть снегаи потереть им лицо. В лесу уже заметно потемнело, с неба стали неторопливо падать большие и редкие снежинки.
Виктора старший лейтенант нашёл под раскидистой елью. Поодаль от лежащего на спине майора темнели на снегу неподвижные тела двух овчарок. От потрясываний и похлопываний по щекам Виктор сначала замычал, а потом стал размахивать окровавленными руками. В правой ладони майор сжимал рукоять кинжала. Узнав Степку он успокоился и прохрипел:
- А, это ты... Давно не виделись... С хозяевами этих волкодавов было легче разобраться...
- Куда тебя сильнее всего?..
- Шея... Хорошо натасканные псы оказались. Даже жалко было...
- Давай перевяжу!
- Тогда только шею... Убираться надо отсюда быстрее. "Опель" на ходу?
- Да. Повернись...
- Ох, остры собачьи клыки!..
После перевязки Виктор с помощью Степки сумел подняться на ноги и заковылял к дороге, опираясь на егерский карабин. Старший лейтенант нёс майорскую "бесшумку". До "опеля" они добрались, когда сумерки уже вполне победили короткий январский световой день. Для двух новых пассажиров места в машине явно не хватало. Майор оглядел экспозицию и пробурчал:
- Пусть шофёр катится ко всем чертям. А то мы ещё по дороге застрянем...
Сэр Пит дежурно поинтересовался:
- Шут хим?
- Патрона на него жалко... Эй, аусштайген!
- Криг капут!..
- Капут, капут!.. Выметайся шнеллер!..
- Данке!
- Потом будешь благодарить.
Бывший водитель "опеля" несколько раз с опаской оглянулся на бегу пока не скрылся за поворотом дороги. А Пауль только после повторного приглашения приковылял к машине и занял свое место на коленях у бывшего старшего немца, выслушав от него тихую, злобную и короткую "проповедь". Перегруженная легковушка взревела двигателем и тяжело двинулась по лесной дороге. Редкий снег как-то резко превратился в сильную метель. В полутьме сэр Пит чуть было не врезался в пустой кюбельваген, рядом с которым лежал труп немецког пограничника. Потом подполковник, пришедший в сознание, немного поспорил с водителем, где нужно сворачивать с дороги. Оказался прав "штурман", но выяснилось это уже после того, как нужный поворот был пропущен. Пришлось разворачивать "опель", потом бывший старший немец и Грета под прицелом "люгера", который держал Степка, смогли с третьей попытки вытолкать легковушку с наледи. Оказавшись снова в едущей машине Степка старался разговаривать с Виктором, который по примеру подполковника Баркли тоже всё время норовил отключиться:
- А этот сэр Пит в каком звании?
- Майор кажется...
- А почему все его зовут "сэр".
- Он награжлён каким-то английским орденом, с которым мужику присваивается звание рыцаря. Рыцарь, значит "сэр". Баркли говорил, что он большой мастер своего дела...
- А если этим орденом будет награждена женщина, она кто будет?
- Много вопросов задаёшь...
- А ты поговори со мной, поговори... И глаза открой!
Последние полкилометра вчетвером пришлось нести постоянно теряющего сознание подполковника от окончательно застрявшего в сугробе "опеля" до двух припорошенных снегом вездеходов. Виктор отказался от переноски и доковылял до следующих средств передвижения самостоятельно. Напоследок сэр Пит попросил у Степки одну "колотушку", привязал к ней какой-то "кубик", который извлёк из своего ранца, и оставил самодельную мину в машине под водительским сидением.
Степке теперь уже довелось продемонстрировать свои навыки вождения снегохода, которыми он овладел перед предыдушим посещением норвежской территории. Он старался вести свой снегоход как можно плавнее, имея на борту Виктора и Грету. Другой проблемой для старшего лейтенанта оказалось не потерять из виду корму ведущего снегохода, управляемого сэром Питом. В полной темноте и продолжающейся метели это оказалось для начинающегося водителя снегохода не простой задачей. На одном из поворотов старший лейтенант не справился с управлением, снегоход занесло в сугроб. Заглохшую машину пришлось откапывать и вытаскивать потом с помощью тросса. Занимая снова водительское место Степка услышал позади глухой разрыв. Виктор приподнял голову и пробурчал:
- Не успокоятся никак. По пятам идут!..
Уже ТРИДЦАТЬ уважаемых читателей нашли возможность материально поддержать автора. Им за это отдельная БОЛЬШАЯ благодарность.
Вечная Слава и Память бойцам и командирам Красной и Советской армии, участникам Великой отечественной войны!
Берегите себя, уважаемые читатели!
Подпишитесь на канал , тогда вы не пропустите ни одной публикации!Пожалуйста, оставьте комментарии к этой и другим публикациям моего канала. По мотивам сделанных комментариев я готовлю несколько новых публикаций.