Привет, мужики, кто привык мерить расстояния тысячами километров и считает, что хорошая дорога начинается с хорошего авто! Когда едешь через полстраны — из Москвы во Владивосток или на юга к морю, — обычный кроссовер быстро перестаёт радовать. Хочется, чтобы спина не затекала, музыка играла как в концертном зале, а запас хода позволял не заглядывать на заправки каждые 300 км.
В 2026 году у китайцев есть три флагмана, которые реально могут пободаться с «немцами» за ваше право не уставать за рулём. Это Hongqi H9 (представительский седан), EXEED VX (полноразмерный внедорожник) и Li Auto L7 (гибридный семейный кроссовер с запасом хода под 1400 км). Разбираем, на чём комфортнее покорять российские трассы. 🛣️
Часть 1. Hongqi H9: классический седан для важных персон
Hongqi H9 — это флагманский седан от старейшего китайского автопроизводителя, который раньше делал машины только для партийной элиты. Сейчас он доступен всем, у кого есть 4–5 миллионов рублей.
Габариты и внешность:
· Длина: 5137 мм
· Ширина: 1904 мм
· Высота: 1493 мм
· Колёсная база: 3060 мм
· Объём багажника: 370 литров
Над дизайном H9 работал Джайлс Тейлор, бывший дизайнер Rolls-Royce. Отсюда классические пропорции: длинный капот, массивная решётка радиатора, плавные линии кузова. Машина реально смотрится как представительский лимузин .
Двигатель и трансмиссия:
· Мотор: 2.0 Turbo, 245 л.с., 380 Н·м
· Коробка: 7-ступенчатый робот
· Привод: задний
· Разгон до 100 км/ч: 7,8 секунды
· Расход топлива (смешанный): 7,1 л/100 км
Комфорт в салоне:
H9 — это машина для задних пассажиров. Там стоят раздельные кресла с электроприводом, массажем, вентиляцией и подогревом. Управляется всё через планшет в подлокотнике. Есть розетка 220В для ноутбука .
Климат-контроль — четырёхзонный . Это значит, что каждый пассажир может выставить свою температуру. На трассе — идеально.
Технологии:
· Адаптивный круиз-контроль (ACC)
· Системы удержания в полосе (LKA)
· Мониторинг слепых зон (BSM)
· Камера кругового обзора
· Беспроводная зарядка
В 2026 году вышла гибридная версия H9 PHEV с 2.0T и электромоторами. У неё будет запас хода больше, а ещё поставят лидар и систему автономного вождения от Huawei .
Минусы для дальних поездок:
· Багажник всего 370 литров — для семьи из четырёх человек с чемоданами может быть тесно.
· Из-за покатой крыши задним пассажирам приходится нагибаться при посадке .
· В Россию официально поставляется только версия с роботом (V6 и автомат не везут).
Цена: от 4,5 – 5,0 млн руб. за официальные версии.
Часть 2. EXEED VX: большой внедорожник для семьи
EXEED VX — это флагман суббренда Chery, полноразмерный внедорожник, который должен составить конкуренцию Toyota Land Cruiser Prado. По габаритам он даже крупнее.
Габариты и внешность:
· Длина: 4970 мм
· Ширина: 1940 мм
· Высота: 1795 мм
· Колёсная база: 2900 мм
· Мест: 7
Двигатель и трансмиссия:
· Мотор: 2.0 Turbo, 249 л.с.
· Коробка: 7-ступенчатый робот DCT
· Привод: полный
· Разгон до 100 км/ч: около 9 секунд
Комфорт в салоне:
VX — это семейный автомобиль с тремя рядами сидений. Второй ряд можно сдвигать, чтобы освободить место для третьего. Отделка — кожа Nappa, дерево, металл.
Технологии:
· Большой экран мультимедиа на всю переднюю панель
· Адаптивный круиз
· Камеры 360°
· Климат-контроль на три зоны
Плюсы для дальних поездок:
· 7 мест — можно взять детей и тёщу
· Большой багажник (в 5-местном режиме)
· Полный привод — для грейдера и лёгкого бездорожья
Минусы:
· Роботизированная коробка может «тупить» в пробках
· Расход выше, чем у гибридов — в городе до 12–14 л
Цена: от 4,5 млн руб. за топовые версии.
Часть 3. Li Auto L7: гибридный «космический корабль» с запасом хода 1400 км
Li Auto L7 — это совсем другой подход. Здесь ставка сделана на электричество и гибридную схему, при которой бензиновый мотор работает только как генератор.
Габариты и внешность:
· Длина: 5050 мм
· Ширина: 1995 мм
· Высота: 1750 мм
· Колёсная база: около 3000 мм
· Мест: 5
Техническая начинка:
· Двигатель: 1.5-литровый бензиновый (153 л.с.) + электромоторы
· Суммарная мощность: 449 л.с.
· Крутящий момент: 620 Н·м
· Разгон до 100 км/ч: 5,4 секунды
· Батарея: 42,8 кВт·ч
· Запас хода на электротяге: до 225 км
· Общий запас хода: до 1400 км
Комфорт в салоне:
Li Auto L7 — это «цифровой» салон. Огромные экраны, проекционный дисплей, атмосферная подсветка. Кресла передние и задние — с массажем, вентиляцией и подогревом. Есть беспроводная зарядка, аудиосистема с сабвуфером .
Технологии:
· Адаптивный круиз (ACC)
· Удержание в полосе (LKA)
· Система распознавания знаков (TSR)
· Мониторинг слепых зон (BSM)
· Камера 360°
· Панорамная крыша
Официальные продажи в России:
Li Auto теперь официально продаётся в РФ с гарантией:
· На автомобиль: 3 года / 100 000 км
· На батарею и электромоторы: 8 лет / 160 000 км
Цена (официальная, 2026):
· L7 Pro 2024: 7 820 000 руб.
· L7 Ultra 2024: 8 530 000 руб.
· L7 Ultra 2025: 10 155 000 руб.
Есть «зимнее предложение» со скидками при покупке за наличные — можно сэкономить до 500 000 руб. .
---
Часть 4. Сравнение для дальних поездок
Часть 5. Что лучше для дальнобоя?
Hongqi H9 — выбор для тех, кто ценит классику и пассажирский комфорт.
Если вы едете с водителем или планируете много времени проводить на заднем сиденье — H9 даст вам максимальный комфорт. Четырёхзонный климат, массаж, розетка 220В. Но багажник маловат, а на плохой грейдер на заднем приводе лучше не соваться.
EXEED VX — семейный внедорожник для большой компании.
Если вам нужно везти семью из 6–7 человек плюс багаж — VX выигрывает. Полный пригодится на просёлке, а 7 мест решат проблему «кого оставить дома». Но расход выше, а по технологиям он уступает Li Auto.
Li Auto L7 — технологичный гибрид для тех, кто едет далеко и с комфортом.
Запас хода 1400 км — это Москва – Тюмень без дозаправки. Мощность 449 сил — обгоны на трассе безопасные и быстрые. Электрическая тишина в салоне, огромный багажник 800+ литров. Минус — цена под 8–10 миллионов и сложная электроника, которую чинить в поле негде.
---
Часть 6. ФИНАЛЬНЫЙ ВЕРДИКТ: стоит ли переплачивать за премиум?
Если бюджет ограничен (до 5 млн):
EXEED VX — лучший выбор для семьи. 7 мест, полный привод, приличный комфорт.
Если нужен статус и вы ездите на заднем сиденье:
Hongqi H9 — ваш вариант. Это реальный конкурент Mercedes E-Class и BMW 5 за полцены.
Если деньги не главное, а в приоритете — запас хода, тишина и технологии:
Li Auto L7. Да, цена кусается (от 7,8 млн), но вы получаете гибрид, который проедет от Москвы до Красноярска с одной остановкой, салон как в бизнес-джете и динамику спорткара.
Главный вопрос: Готовы ли вы отдать почти 8–10 миллионов за китайский бренд? Или лучше взять «трёшку» BMW с пробегом?
По мнению эксперта Сергея Целикова (глава «Автостата»), главная проблема Li Auto после официального старта продаж — цена. Они стали дороже, чем Voyah, и теперь им сложнее конкурировать . Но своих покупателей они найдут.
---
А вы как думаете — стоит ли переплачивать за премиум-китайца или лучше взять «топового» массового (Haval, Chery) и останется на бензин? Делитесь в комментариях!
---
👉 Подписывайтесь, чтобы не пропустить следующий пост: «BYD Yangwang U8 и M-HERO I: за 20+ млн рублей. За что такие деньги?»