В сегодняшней статье я вам расскажу о Запорожском автомобильном заводе «ЗАЗ», который в прошлом выпускал легендарные легковые автомобили «Запорожец».
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать.
История завода в городе Запорожье началась ещё в 20-ом веке. В 1863-ем году было основано предприятие занимающееся изготовлением соломорезок и деталей для ветряных мельниц. С годами предприятие развивалось и переросло в производство сельскохозяйственных машин.
Был основе выпуск плуг, молотилок и другой сельскохозяйственной техники. В 1923-ем году завод был национализирован, он стал называться «Коммунар», но до выпуска легковых автомобилей ещё было далеко.
Завод по-прежнему занимался выпуском привычной ему сельскохозяйственной техники, но продолжал осваивать новые модели. Так в 1934-ом году был выпущен первый в СССР зерноуборочный комбайн.
Перепрофилирование под выпуск автомобилей произошло в конце 50-х годов. Согласно постановлению Совета министров СССР, завод по производству сельскохозяйственной техники необходимо было перенастроить под выпуск легковых автомобилей.
Согласно постановлению, завод должен выпускать «народные автомобили» и первой такой моделью стал знаменитый ЗАЗ-965 «Запорожец». Автомобиль стал аналогом итальянского Fiat 600 по-советски.
Производство началось в 1960-ом году и продолжилось до 1969-го года. Это была не самая массовая модель автозавода, так как за весь период было выпущено всего 322 166 автомобилей всех модификаций.
И возможно не все знают, но 113 тысяч автомобилей были выпущены с ручным управлением. Компактный заднемоторный автомобиль не хватал звезд с неба, а в народе и вовсе получил прозвище «Горбатый».
Ему на смену пришла модель ЗАЗ-966 «Запорожец», которая была интереснее и просторнее «Горбатого». Автомобиль по-прежнему сохранял заднемоторную конструкцию, у которой были свои плюсы и свои минусы.
На мой взгляд, одним из главных минусов является не столько техническая часть, сколько переднее расположение багажника. Что-либо объемное перевезти было практически невозможно, так как автомобиль ещё и двухдверный.
Позже появилась версия ЗАЗ-968, и её финальная модификация — ЗАЗ-968М. Кстати, каждая модель «Запорожца» имела своё народное название – «Горбатый», «Ушастый», «Мыльница».
Автомобиль ЗАЗ-968М выпускался до 1994-го года, а всего было произведено более 3 миллионов «Запорожцев».
Принципиально новый автомобиль появился в 1987-ом году. Это была модель ЗАЗ-1102 «Таврия», которую очень долго создавали, то и дело меняя внешний вид. В линейке моделей завода «ЗАЗ», это была первая модель с жидкостным охлаждением двигателя.
Развал Советского Союза пагубно отразился абсолютно на всех предприятиях, и завод «ЗАЗ» не стал исключением. Более того, в августе 1991-го года был подписан акт провозглашения независимости Украины.
История автомобилей «Запорожец» завершилась в 1994-ом году, когда с конвейера сошел последний ЗАЗ-968М.
В 90-х годах автозавод находился в поисках сотрудничеств с другими крупными мировыми автопроизводителями. В итоге в конце 1990-х завод начал сотрудничество с Daewoo, запустив сборку моделей Lanos, Nubria и Leganza.
Автомобили с логотипом ЗАЗ никогда не славились надежностью. Это были простые автомобили без каких-либо изысков и особого комфорта. Сотрудничество с другими автопроизводителями могло бы в корне поменять ситуацию, но в компании выбрали самые некачественные модели.
Удивительно, то модель ЗАЗ-1102 «Таврия »продолжила своё развитие в 1999-ом году, когда было запущено производство лифтбека ЗИЗ-1103 «Славута». Производство прекратилось в 2011-ом году, а всего было выпущено более 140 000 автомобилей.
Самое интересное, что согласно официальной статистике, 130 тысяч автомобилей были куплены жителями Украины, и только 10 тысяч автомобилей были отправлены на экспорт.
В 2000-х годах ЗАЗ сотрудничал с другими иностранными партнёрами, включая Chery и Chevrolet, выпуская модели Chance, Forza, Vida. В 2004 году прошла техническая модернизация завода. Также помимо легковых автомобилей на заводе начали выпускать автобусы.
Основные проблемы у завода ЗАЗ началась в 2014-ом году. Резко упал объем выпуска автомобилей, произошли большие сокращения персонала, а в конце 2014-го года было фактически остановлено производство автомобилей.
Ещё несколько лет после этого завод сводил концы с концами, небольшими объемами выпускал автомобили и даже пытался создать новые модели. В мае 2016-го года ЗАЗ презентовал концепт Slavuta Nova, который был разработан совместно c китайской компанией Chery Automobile.
До серийного производства концепт не дошел, долги завода продолжали увеличиваться, и в 2018-ом году была начата процедура банкротства. В 2019-ом году оборудование завода было выставлено на торги, но торги так и не состоялись.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
В 2020-ом году автозавод вновь возродился, стал нарастать объем выпуска автомобилей, а ещё была попытка начать производство автомобилей LADA Vesta, XRAY и Largus. Однако полноценное серийное производство так и не началось.
Осенью того же года было подготовлено оборудование под выпуск автомобиля Renault Arkana. На завод поставлялись готовые машинокомплекты из Москвы с завода «Рено Россия». Информация о продолжительности сборки Renault Arkana на ЗАЗе в открытых источниках не упоминается.
Казалось бы, жизнь потихоньку стала налаживаться, но в 2023-ем году всё вновь остановилось. Думаю, причины всем известны и не стоит на этом заострять внимание.
Сегодня Запорожский автомобильный завод «ЗАЗ» не занимается выпуском автомобилей и находится в режиме ожидания. По словам председателя Законодательного собрания Запорожской области Виктора Емельяненко, производство автомобилей сможет начаться после окончания всем известных событий.
Так что, в 2026-ом году завод существует, но ничего не выпускает. Своим мнением вы можете делиться в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...