Продолжение истории с подтеканием масла в гидроусилителе рулевого управления.
Решил сам не лезть по капот а позвонить официалам и всё исправить по гарантии, но как говорится "что-то пошло не так".
Понедельник 16.02.2026г. Связываюсь с сервисным отделом автосалона "канистра"(если кто не знает официалы УАЗа в Екатеринбурге) и происходит такой диалог:
Я.
- Здравствуйте мне записаться на сервис по гарантии.
Сервис-менеджер
- Что случилось?
Я.
- Да вот, потёки масла под рулевым редуктором обнаружил, - делюсь я своей бедой.
Сервис-менеджер.
- Я вас понял, но сразу хочу предупредить, если это окажется банальная протяжка хомутов, то это не гарантийный случай. Ремонт будет за ваш счёт.
Я на секунду задумался и где-то в глубине души у меня включился режим «Кулибин».
Далее спрашиваю.
- Доливка жидкости тоже за мой счёт?
Сервис-менеджер.
- Да.
Я.
- Спасибо, до свиданья.
Дальше — классика жанра. Гараж. УАЗ. Открываю капот. Смотрю на это «негарантийное» безобразие.
И действительно масло сочится из-под шланга, который соединяет бачок ГУРа с рулевым редуктором.
Протягиваю хомут. Протираю всё ветошью. Уровень масла в бачке — «норма».
Ничего доливать и не пришлось бы!
Итог: «Протяжка хомутов» в количестве одной штуки. Лечение 5 минут времени.
- Всех причастных поздравляю с наступающим 23 февраля! Желаю, чтобы в ваших авто хомуты всегда были затянуты, масло не подтекало, а гарантия на хорошее настроение была пожизненной.