Ситуация вокруг ГК «Самолет» в феврале 2026 года действительно напряженная, и в деловых кругах её называют «зоной сильной турбулентности». На текущий момент (20 февраля 2026 года) компания не является банкротом, но находится в сложном финансовом положении.
Вот основные факты о том, что происходит прямо сейчас:
1. Запрос о помощи и отказ в субсидиях
В начале февраля 2026 года «Самолет» официально обратился к Правительству РФ за экстренной финансовой поддержкой в размере 50 млрд рублей (льготный кредит на 3 года). Однако вчера, 19 февраля, стало известно, что власти отказали компании в прямой денежной субсидии. Логика правительства: финансовое состояние застройщика «не критическое», и компания пока может справляться с обязательствами самостоятельно.
2. Почему возникли проблемы?
Кризис застройщика вызван «идеальным штормом» нескольких факторов:
- Огромный долг: Общий долг группы превышает 350–380 млрд рублей.
- Конец льготной ипотеки: Резкое сокращение государственных программ по субсидированию ипотеки сильно ударило по продажам.
- Агрессивная экспансия: В прошлые годы компания активно скупала участки и другие бизнесы (например, «МИЭЛЬ», создание банка, платформы «Самолет Плюс»), что требовало огромных затрат.
- Высокие ставки: Обслуживание кредитов при текущей ключевой ставке ЦБ (которая в 2025–2026 гг. оставалась высокой) стало крайне обременительным.
3. Реакция рынка
Новости о поиске господдержки обрушили котировки:
- Акции #SMLT на Московской бирже в феврале показали резкое падение (в отдельные дни до 13–15%).
- Рейтинговое агентство НКР снизило кредитный рейтинг компании до уровня A.ru с «неопределенным» прогнозом.
4. План «косвенного спасения»
Хотя в прямых деньгах отказали, правительство обсуждает меры косвенной поддержки. Сегодня, 20 февраля, Минфин должен провести совещание, где могут решить:
- Помочь компании вернуть активы, ранее изъятые по суду (например, ЖК «Квартал Марьино»).
- Оказать помощь в реструктуризации долгов перед государственными банками.
5. Идёт ли компания к банкротству?
Эксперты расходятся во мнениях. С одной стороны, «Самолет» — крупнейший застройщик (доля рынка около 4–5%), и его падение вызовет эффект домино в банковском секторе и среди дольщиков. Поэтому полное банкротство маловероятно — скорее всего, компанию ждет либо национализация (вход государства в капитал), либо продажа части активов более устойчивым игрокам.
Резюме для дольщиков: Оснований для паники прямо сейчас нет — дома строятся, а правительство ищет способы удержать компанию «на плаву» без прямой раздачи денег. Однако статус «первого кандидата на вылет» из числа крупнейших девелоперов за компанией временно закрепился.
Хотите, чтобы я проверил статус конкретного ЖК, который вас беспокоит?