Есть детали, которые ломаются громко и эффектно. А есть такие, что умирают почти незаметно. Шаровая опора — как раз из второй категории. Она может месяцами: ✔ слегка постукивать
✔ иногда поскрипывать
✔ давать лёгкий люфт И владелец спокойно продолжает ездить. Пока однажды ситуация не становится совсем другой. Потому что симптомы обычно «не драматичные»: — тихий стук на кочках
— лёгкая неуверенность в руле
— редкие щелчки Машина ведь: ✔ едет
✔ поворачивает
✔ не разваливается Значит, «ничего критичного». Если упростить: 👉 соединяет рычаг подвески и поворотный кулак
👉 позволяет колесу двигаться и поворачиваться
👉 держит нагрузку от массы авто и дороги Это не второстепенная мелочь. Это узел, который физически удерживает колесо в нужном положении. Чаще всего всё начинается с малого: — старение смазки
— микролюфт
— повреждение пыльника
— попадание грязи и воды Дальше процесс идёт по нарастающей: 👉 износ шара
👉 рост люфта
👉 удары
👉 ускоренное разрушение Когда шаровая «вы