Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

В Израиле построят два новых международных аэропорта

Израиль объявил о строительстве двух новых международных аэропортов — в Ашкелоне и на юге, в регионе Негева — в рамках масштабной стратегии по развитию авиационной инфраструктуры и поддержке туристического и экономического роста. Это важное решение отражает несколько пересекающихся задач: сначала — разгрузить существующие воздушные хабы, которые испытывают давление растущего международного трафика, затем — привлечь новые прямые маршруты и расширить возможности для бизнеса, инвестиций и leisure-путешествий. Проекты планируются так, чтобы не только расширить пропускную способность, но и усилить конкурентоспособность Израиля на карте глобальных авиаперевозок. Аэропорт в Ашкелоне станет стратегическим узлом на западном побережье, открывая доступ к новым рынкам и связывая страну с Европой, Африкой и Средиземноморьем, тогда как аэропорт в Негеве укрепит позиции на юге, увеличив объёмы трафика и логистические потоки. Это также важно для развития региональных кластеров туризма и бизнеса, созд

В Израиле построят два новых международных аэропорта

Израиль объявил о строительстве двух новых международных аэропортов — в Ашкелоне и на юге, в регионе Негева — в рамках масштабной стратегии по развитию авиационной инфраструктуры и поддержке туристического и экономического роста. Это важное решение отражает несколько пересекающихся задач: сначала — разгрузить существующие воздушные хабы, которые испытывают давление растущего международного трафика, затем — привлечь новые прямые маршруты и расширить возможности для бизнеса, инвестиций и leisure-путешествий.

Проекты планируются так, чтобы не только расширить пропускную способность, но и усилить конкурентоспособность Израиля на карте глобальных авиаперевозок. Аэропорт в Ашкелоне станет стратегическим узлом на западном побережье, открывая доступ к новым рынкам и связывая страну с Европой, Африкой и Средиземноморьем, тогда как аэропорт в Негеве укрепит позиции на юге, увеличив объёмы трафика и логистические потоки. Это также важно для развития региональных кластеров туризма и бизнеса, создания рабочих мест и укрепления связей между ключевыми секторами экономики.

Южный аэропорт рассчитан на обслуживание 10 млн пассажиров в год и до 70 000 воздушных судов, указано в техзадании компании «Нетивей-Исраэль». Стоимость строительства оценивается в 7 млрд шекелей — это примерно 1,9 млрд долларов по текущему курсу.

Второй аэропорт появится в районе Рамат-Давида — на севере страны. Он станет дополнительной точкой международного сообщения и позволит перераспределить часть пассажиропотока между регионами. Проект должен ответить на растущий спрос со стороны туристов и граждан, вылетающих за рубеж.

Ранее правительства северных муниципалитетов требовали построить авиаузел в этом месте и поясняли, что реализация проекта в Рамат-Давиде может создать около 11 000 новых рабочих мест, обеспечить значительный рост въездного туризма. Аэропорт должен предоставить прямые международные рейсы более чем 4 млн жителей северного Израиля, включая Хайфский округ, к 2035 году.

С точки зрения экономической стратегии, эти проекты — не только инфраструктурное строительство, но и инструмент привлечения инвестиций: новые хабы могут стать центрами грузовых и пассажирских маршрутов, поддерживать рост гостиничного бизнеса, сервисов и сопутствующих индустрий.

Все ключевые факты о планах, локациях и мотивах правительства — в материале по ссылке. https://internationalinvestment.biz/business/7179-v-izraile-postrojat-dva-novyh-mezhdunarodnyh-ajeroporta.html

#Израиль #аэропорты #авиация #туризм #инвестиции #инфраструктура