Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Диалектик

Забастовка транспорта в Мехико перед ЧМ-2026

Работники системы электрического транспорта Мехико подтвердили намерение начать масштабную забастовку 3 марта 2026 года в случае провала переговоров с администрацией города. Об этом сообщает журнал Proceso. Профсоюз настаивает на выполнении ряда социальных требований, несмотря на достигнутое ранее соглашение о повышении заработных плат. В середине февраля стороны договорились об индексации окладов на 3,5%, а для отдельных категорий персонала рост выплат составил от 9% до 11%. Однако лидер организации Херардо Мартинес Эрнандес заявил, что финансовый вопрос не является единственным. Коллектив требует немедленного решения проблем с обеспечением безопасности труда, закупки новых инструментов, качественной униформы и современных средств защиты. Трудовой спор затрагивает работу троллейбусных маршрутов, линий скоростного трамвая и системы канатных дорог. Ежедневно услугами этих видов транспорта пользуются около миллиона человек, а штат предприятий насчитывает 2700 специалистов. Представители

Работники системы электрического транспорта Мехико подтвердили намерение начать масштабную забастовку 3 марта 2026 года в случае провала переговоров с администрацией города. Об этом сообщает журнал Proceso.

Профсоюз настаивает на выполнении ряда социальных требований, несмотря на достигнутое ранее соглашение о повышении заработных плат. В середине февраля стороны договорились об индексации окладов на 3,5%, а для отдельных категорий персонала рост выплат составил от 9% до 11%. Однако лидер организации Херардо Мартинес Эрнандес заявил, что финансовый вопрос не является единственным. Коллектив требует немедленного решения проблем с обеспечением безопасности труда, закупки новых инструментов, качественной униформы и современных средств защиты.

Трудовой спор затрагивает работу троллейбусных маршрутов, линий скоростного трамвая и системы канатных дорог. Ежедневно услугами этих видов транспорта пользуются около миллиона человек, а штат предприятий насчитывает 2700 специалистов. Представители рабочих подчеркивают, что при текущем уровне оснащения и подготовки кадров система не справится с нагрузкой в условиях расширения маршрутной сети.

Ситуация осложняется подготовкой столицы к чемпионату мира по футболу 2026 года. Линии электрического транспорта станут ключевыми для доставки болельщиков к стадиону «Ацтека», где 11 июня должен пройти матч открытия турнира. Эксперты ожидают, что в дни соревнований спрос на перевозки вырастет в три раза, что делает стабильную работу транспортного узла вопросом государственного значения. Очередной раунд примирительных встреч назначен на конец февраля, при этом ранее активисты уже дважды переносили сроки начала акции по просьбе властей.