Найти в Дзене

Путешествие по Гамбии: паром без расписания, африканский Стоунхендж и остров рабов

Гамбия - маленькая страна в Западной Африке, которая удивляет насыщенной историей и уникальными достопримечательностями. Рассказываю о местах, которые мы посетили в поездке по стране: паромной переправе Банжул–Барра, Форте Буллен, острове Кунта Кинте и мегалитах Вассу. Ссылки на другие посты о Гамбии смотрите в конце. Наше путешествие по Гамбии началось в столице Банжуле - именно там расположена паромная переправа через реку Гамбия. Ширина реки в этом месте – около 5 км и это еще не самое широкое место – выше по течению ширина реки достигает 15 км. Океанские приливы в реке заметны на расстоянии до 100 км от устья - на всем этом протяжении вода в реке соленая и довольно чистая. Паромная переправа Банжул-Барра - это не просто способ пересечь реку, а одно из самых ярких и аутентичных приключений, которое может предложить Гамбия. Переправа соединяет столицу с северным берегом страны и открывает путь в Сенегал. Представьте себе шумный и хаотичный порт, где смешиваются потоки людей, машин,
Оглавление

Гамбия - маленькая страна в Западной Африке, которая удивляет насыщенной историей и уникальными достопримечательностями. Рассказываю о местах, которые мы посетили в поездке по стране: паромной переправе Банжул–Барра, Форте Буллен, острове Кунта Кинте и мегалитах Вассу. Ссылки на другие посты о Гамбии смотрите в конце.

Наше путешествие по Гамбии началось в столице Банжуле - именно там расположена паромная переправа через реку Гамбия. Ширина реки в этом месте – около 5 км и это еще не самое широкое место – выше по течению ширина реки достигает 15 км.

Паромная переправа Банжул - Барра
Паромная переправа Банжул - Барра

Океанские приливы в реке заметны на расстоянии до 100 км от устья - на всем этом протяжении вода в реке соленая и довольно чистая.

Переправа через реку Гамбия

Паромная переправа Банжул-Барра - это не просто способ пересечь реку, а одно из самых ярких и аутентичных приключений, которое может предложить Гамбия. Переправа соединяет столицу с северным берегом страны и открывает путь в Сенегал.

Представьте себе шумный и хаотичный порт, где смешиваются потоки людей, машин, мотоциклов и домашнего скота . Это квинтэссенция западноафриканской жизни, которая может одновременно и восхитить, и ужаснуть.

Район вокруг порта очень оживленный, весь заставлен транспортом, ожидающим погрузки на паром.

Автомобили, ожидающие парома
Автомобили, ожидающие парома

Неподалеку можно увидеть плавучую турецкую электростанцию Karadeniz Powership Koray Bey, которая вырабатывает около 60% от общего объема электроэнергии, потребляемой в Гамбии. (Мы ее не видели, т.к. она появилась позже, фотка из интернета).

Karadeniz Powership Koray Bey
Karadeniz Powership Koray Bey

Официального расписания работы паромов нет, они ходят по мере наполнения, в среднем каждые 1,5-2 часа. Иногда работает только один паром, задержки и поломки здесь - обычное дело.

Если вы заехали на паром на авто, выходите из машины сразу же, иначе вас в ней "замуруют" другие автомобили. Парковка на пароме очень плотная.

Автомобили на пароме Банжул-Барра
Автомобили на пароме Банжул-Барра

Если вы путешествуете без автомобиля, можно воспользоваться частной пирогой - эти большие моторные лодки перевозят пассажиров быстрее.

Переправа на пироге через реку Гамбия
Переправа на пироге через реку Гамбия

Людей на пароме переправляется очень много. При посадке все спешат занять сидячие места на верхней палубе.

На пароме
На пароме

Выгружаются с парома все вместе - и люди, и машины.

Выгрузка с парома в Барре
Выгрузка с парома в Барре

Крепости - наследние европейцев

На территории Гамбии есть несколько крепостей, построенных европейцами.

Форт Буллен

Одна из них - Форт Буллен (Fort Bullen) находится в двух шагах от паромного терминала.

-8

Форт Буллен был построен британцами между 1826 и 1834 годами для контроля над устьем реки Гамбия после того как Британия запретила работорговлю. Вместе с фортом на острове Святой Марии (на противоположном берегу реки, где сейчас находится Банжул) Форт Буллен должен был мешать судам работорговцев (португальских, французских и других) выходить в океан с рабами.

Форт Буллен
Форт Буллен
Форт Буллен
Форт Буллен

Сейчас Форт Буллен представляет собой руины, которые находятся под охраной ЮНЕСКО и открыты для посещения.

Албреда и Музей рабства

Продолжая знакомиться с европейским наследием и историей рабства, отправляемся в Албреду, где с 1681 года находилась французская фактория. Главной целью французского присутствия была торговля, в первую очередь рабами, и создание противовеса британскому влиянию в регионе.

Сейчас здесь расположен Музей истории работорговли, но в музее нам побывать не удалось.

Музей рабства в Албреде
Музей рабства в Албреде

Остров Джеймс (Kunta Kinteh Island)

В Албреде мы погрузились на лодку и отправились на Остров Джеймс (Kunta Kinteh Island) - совершенно крошечный остров посреди реки Гамбия, всю территорию которого когда-то занимала крепость.

Kunta Kinteh Island
Kunta Kinteh Island

История острова - это череда захватов в борьбе европейских держав за контроль над работорговлей. В 1651 году крепость на острове основали выходцы из Курляндии (современная Латвия), в дальнейшем он неоднократно переходил во владение французов и англичан.

Форт Джеймс был одним из ключевых перевалочных пунктов, через который прошли десятки тысяч африканцев перед отправкой в Америку. Захваченных людей содержали в ужасных условиях, здесь их сортировали и клеймили.

Развалины крепости на острове Джеймс (Kunta Kinteh Island)
Развалины крепости на острове Джеймс (Kunta Kinteh Island)

Крепость на острове Кунта Кинте - самое значимое и эмоционально тяжелое историческое место в Гамбии. Это не просто крепость, а символ трагедии работорговли и объект Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Остров Джеймс (Kunta Kinteh Island)
Остров Джеймс (Kunta Kinteh Island)

К сожалению, остров и его укрепления быстро разрушаются. Из-за эрозии почвы и повышения уровня воды остров уменьшился до 1/6 своего первоначального размера.

Мегалиты Вассу (Wassu)

Оказалось, что в Гамбии есть свой Стоунхендж и даже не один. Каменные круги в Сенегамбии - это уникальный археологический памятник.

Каменные круги в Сенегамбии
Каменные круги в Сенегамбии

Каменные круги представляют собой группы мегалитических столбов, разбросанных вдоль реки Гамбия на территории двух современных государств - Гамбии и Сенегала. Обнаружено 4 группы таких кругов - по 2 в каждой стране. Мы посетили комплекс мегалитов Вассу (Wassu).

Каждый круг состоит из 8–14 столбов латерита (железистой горной породы) высотой от 1 до 2,5 метров и весом до 7 тонн. Диаметр кругов в среднем составляет 4–6 метров.

Ученые до сих пор точно не знают, кто воздвиг эти монументы. Главная функция кругов - погребальная. Раскопки показали, что под ними и рядом с ними хоронили людей.

В 2006 году этот грандиозный комплекс был включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Мегалиты Вассу на банкнотах
Мегалиты Вассу на банкнотах

Мегалиты Вассу (Wassu) изображены на банкнотах Гамбии.

Сувениры из Гамбии

Что привезти из Гамбии в качестве сувенира? Ну разве что маски или фигурки, вырезанные из дерева. Покажу, что умеют делать местные мастера.

-17
-18
-19

-20

-21

-22

-23

-24

Еще нам удалось побывать на рынке тканей - такого буйства красок я не видела нигде! Без покупок уйти не удалось :)

-25

-26

На этом фото, в общем-то, все мои приобретения. Пиво выпили, носорог стоит в шкафу, браслет и ракушки тоже напоминают о поездке. А сиреневое парео я ношу на пляж.

Сувениры из Гамбии
Сувениры из Гамбии

Другие посты о поездке в Гамбию:
Гамбия: страна молодёжи, арахиса и бедности
Гамбия: как добраться из России, виза, прививки и первые впечатления
Рыбный рынок в Гамбии – рыбацкая деревня Танджи на берегу океана
Гамбия: скульптуры и граффити
Гамбия на тарелке: что едят местные, чем кормят туристов, фото с рынков и улиц
Почему европейки едут в Гамбию? Секс-туризм для женщин
Животный мир Гамбии: кого можно увидеть в самой маленькой стране Африки
Гамбия - страна детей: образование, здоровье и много фото

Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить продолжение!