В Томске обсудили качество уборки тротуаров и синхронизацию дорожных ремонтов с коммунальными

На заседании комитета городского хозяйства Томска депутаты рассмотрели два ключевых вопроса: качество уборки тротуаров от наледи и снега, а также координацию ремонтных работ на дорогах и коммунальной инфраструктуре в 2026 году. Об этом стало известно в ходе заседания.

Депутаты выразили серьезную обеспокоенность качеством очистки тротуаров. В фокусе – сроки выполнения работ, применяемые технологии, исполнители и механизмы контроля качества. Председатель комитета Евгений Ядренкин обратил внимание на резкий рост травматизма в феврале и поставил вопрос о качестве уборки.

«Вопрос безопасности передвижения по тротуарам очень важный. Томичи, и депутаты от их лица, вправе требовать качественные работы по муниципальным контрактам»,– подчеркнул председатель комитета.

Заслушав информацию администрации Томска, представителей районов и руководителя муниципального центра технадзора, члены комитета приняли решение и дальше держать этот вопрос на депутатском контроле. Депутатам будет предоставлена информация об основных местах концентрации травматизма и замечаниях, предъявляемых к подрядчикам в разрезе районов города.

«Работа, конечно, ведется и погода действительно сложная. Но получается, что формально все правильно, а по сути – издевательство. Давайте будем честны – 4 сотрудника центра никак не могут проконтролировать качество уборки по всему городу. Когда мы в прошлый раз рассматривали этот вопрос, председатель Думы Сергей Сеченов предложил помощь депутатов в контроле ситуации на своих округах. Мэр Томска также неоднократно ставил задачу выполнения контрактов "от" и "до". И нам нужно разобраться, где критические точки, почему сбоит система уборки и как это устранить»,– подытожил ситуацию Евгений Ядренкин.

Второй блок обсуждения касался подготовки к ремонтному сезону. В 2026 году планируется отремонтировать 16 участков дорог и обновить 12 участков тепловой, канализационной и водопроводной сети. Главная задача — синхронизировать работы, чтобы избежать ситуации, когда после укладки асфальта начинаются коммунальные раскопки.

Представители городской администрации и ресурсоснабжающих организаций сообщили, что провели серию совещаний и согласовали планы. Однако сохраняется риск непредвиденных аварий из‑за износа сетей.

Депутаты подняли вопрос о качестве восстановления дорожного покрытия после раскопок. Депутат Андрей Петров призвал коллег и общественность обращаться в контролирующие органы, чтобы заставить подрядчиков соблюдать технологии.

«При обратной засыпке технологии не соблюдаются. Об этом говорят проседания, которые происходят через какое-то время»,– объяснил Петров.