На Камчатке в заливе Корфа может появиться крупный порт. Одна из функций будущего терминала – перевалка углеводородов с флота ледового на суда неледового класса. Параметры проекта озвучил на VI Форуме устойчивого развития советник генерального директора ООО «Высокоширотный логистический терминал «Корф» Юрий Степасюк. В новом порту предполагается разместить мощности по перевалке до 40 млн т наливных грузов, 250 тыс. TEU и около 5 млн т сухих и генеральных грузов в год. Будущее терминала связано с развитием перевозок по Северному морскому пути, отмечает портал «РЖД Партнер». Ключевым фактором по логистике СМП является перевалка грузов с ледового на неледовый класс судов. Всего лишь только в летний период, буквально 2–3 месяца, возможен вывоз судами неледового класса. Все остальное – это ледовый класс, – сказал Юрий Степасюк, уточнив, что залив Корфа – это самая верхняя точка, которая не замерзает. За счет такой перевалки планируется сократить издержки при заказе нового и содержании дейс