Если кто и заслуживает золотую медаль за упорство, так это команда ChillFab. Эти ребята начали работу над своим первым прототипом Chiller — моторизованного BMX — ещё четыре года назад, когда базировались в России. С тех пор они довели проект до производственной версии: электрической и бензиновой, прокачали конструкцию — в том числе установив спрингер-вилку — и вместе с мастерской и семьями переехали в Сербию.
Путь был непростым для Алексея Мазана, Арсения Чекара и Влада Заки, но они смотрят вперёд с оптимизмом и не зацикливаются на прошлом. Совсем недавно команда завершила сборку электрического Chiller для особенного клиента — легендарного рэпера B-Real, фронтмена культовой группы Cypress Hill.
«Мы буквально выросли на музыке Cypress Hill», — говорит Арсений. — «И у нас появилась шикарная возможность выразить уважение через то, что мы умеем лучше всего — собирать кастомные проекты. Мы взяли стандартный Chiller и превратили его в то, что, по нашему мнению, достойно нашего кумира».
Фишка Chiller — в дизайне, вдохновлённом культовым Raleigh Chopper. Каждый байк собирается на вручную сваренной алюминиевой раме, выполненной по шаблону, который можно адаптировать как под питбайковский бензиновый двигатель, так и под электромотор. Также предусмотрена возможность установки колёс диаметром 24 или 26 дюймов.
Ручная сборка рамы Chiller открывает простор для множества кастомных решений, но в этом проекте команда пошла ещё дальше. Сначала они подготовили все алюминиевые трубки согласно стандартной технологии. Затем с помощью химического травления нанесли на трубы подборку графики с альбомов Cypress Hill.
И только после этого рама была сварена и покрыта прозрачным защитным лаком, чтобы сохранить уникальную отделку. Отфрезерованные детали — например, дропауты заднего колеса и крепление мотор-ассистента — отполировали до блеска, чтобы создать контраст с грубой фактурой остальной рамы. А на рулевую колонку установили уникальный шильд, вдохновлённый эстетикой Cypress Hill.
Спереди установлен фирменный пружинный вилочный узел ChillFab, который обеспечивает больше комфорта по сравнению с жёсткими вилками, использовавшимися в ранних прототипах Chiller. Вилка интегрируется с фрезерованным выносом руля, удерживающим классические BMX-рули с высоким подъёмом.
Сзади — небольшое сиденье-«банан», обитое искусственной кожей с автомобильным поролоном и основанием из нержавеющей стали. ChillFab экспериментирует с регулируемым по высоте седлом и задней опорной дугой (sissy bar), но в этом проекте решили придерживаться проверенной и на
Можете считать нас сумасшедшими, но вся эта компоновка кажется нам восхитительной, ретро и невероятно обаятельной.
«Мы — большие фанаты шоу lowrider и круизных BMX с блестящими до зеркала рамами и безумным дизайном», — добавляет Арсений.
«Наша цель — создать велосипед, который подойдёт для повседневной езды, но при этом может легко превратиться в шоу-байк».
Модель Chiller, построенная для B-Real, оснащена электромотором Shimano EP6 с педальной поддержкой, настроенным на максимальную скорость до 50 км/ч.
В задней втулке установлен встроенный 5-скоростной редуктор Shimano с передаточным диапазоном 263%, а за торможение отвечают гидравлические двухпоршневые дисковые тормоза — также от Shimano.
Финальный обвес этого Chiller’а включает 26-дюймовые колеса, обутые в шины Vee Rubber Speedster.
Американская компания Lawless Bicycles поставила точёные педали и, внимание, держатели для стаканов — «обязательная вещь для круизов по Лос-Анджелесу!»
Кто-то может усмехнуться при словах электрический BMX, но Арсений говорит, что у них нет нужды приукрашивать.
Хотя запросы на бензиновые версии Chiller’а по-прежнему поступают, электрический вариант проще узаконить на дорогах большинства стран, учитывая местное законодательство.
А с снаряжённой массой всего 29 кг (и это не предел — можно сделать ещё легче), он дарит настоящее удовольствие от езды.
Официально эта модель носит название Chiller 420.001 — и уже на днях должна приземлиться в Лос-Анджелесе.
Но для команды ChillFab это лишь начало новой главы. Пока европейские заказы идут стабильным потоком, ребята активно ищут партнёра по дистрибуции в США и готовятся открыть предзаказы.
Да, технически Chiller — это велосипед.
Их опыт и преданность идее стали фундаментом, на котором строится современная идентичность «Мото Групп» — сообщества, где сочетаются:
- традиции мотокультуры;
- инновации в digital‑коммуникациях;
- дух взаимопомощи и свободы.
Заключение
«Мото Групп» — это не только сайт, но и живая история, написанная людьми, которые верят в силу мотобратства. Создатели проекта доказали, что даже небольшая группа энтузиастов может сформировать масштабное движение, если их цель — не просто бизнес, а сообщество, где каждый чувствует себя частью чего‑то большего.
Хотите узнать больше о событиях «Мото Групп»? Подписывайтесь на наши обновления и присоединяйтесь к обсуждениям!