Всех приветствую, друзья! Напомню, что в начале этого года местные новостные группы и каналы облетела новость о том, что около мыса Железный Рог сел на мель сухогруз Happy Aras. Были новогодние каникулы, поэтому я сразу же решила ехать смотреть судно, пока его не сняли с мели. Но из-за погодных условий нам не удалось добраться до сухогруза. Об этом я рассказывала в этой статье:
Я каждый день проверяла новости, касающиеся сухогруза, но сообщений о подготовке операции по снятию его с мели не поступало. Новостей насчет него вообще никаких не было. И как только погода наладилась и на улице потеплело, мы поехали туда снова!
Мыс Железный Рог уже давно был у меня в списке мест, которые я хотела бы посетить. А тут такое совпадение с севшим на мель сухогрузом! Почти всю дорогу от Краснодара моросил дождик, было сыро и промозгло. Но на подъезде к месту погода заметно наладилась и выглянуло солнышко! В этот раз решили подъехать со стороны поселка Таманского через виноградники.
В поселке Таманский нужно свернуть на улицу Янтарную. Покрытие - сносный старый асфальт, есть ямки и лужи, но не глубокие. Через 3 км дорога поворачивает налево под 90º. После этого поворота едем еще 1,3 км до пересечения с улицей Ореховой. Указателей там нет, но на карте эти улицы обозначены. Здесь тоже асфальт, но хуже и очень грязный. Дальше в сторону мыса идет грунтовая дорога вдоль виноградников. Свернув на Ореховую, решили остановиться здесь и сходить на разведку. В итоге оставили Мурку на асфальте и дальше пошли пешком. Отсюда до сухогруза идти почти 2 км.
Координаты нашей парковки: 45.125448, 36.742892
Накануне нашей поездки здесь усиленно таял снег и шли дожди, почва была настолько напитана влагой, что ноги проваливались в нее! Первый километр пути хотя бы есть лесополоса с зарослями травы и кустарника. Шли прямо по этим зарослям, чтоб не по грязи. Первые метров 500 у меня еще сидела в голове мысль, что можно было сюда на машине проехать без проблем, хотела даже вернуться. Но потом грязь на дороге стала жиже, колея глубже и мысли эти я от себя прогнала - уже идем пешком, всё, возвращаться не будем!
Дошли до каких-то домов и перекрестка с другой грунтовой дорогой. Виноградники кончились, лесополоса тоже. Дальше путь лежал по разъезженной грязевой дороге, либо по краю поля. Предстояло пройти по этой грязище 800 м.
Если у вас проходимый автомобиль, то можно смело ехать прямо до мыса. После виноградников колея на дороге становится глубже, но для высокой машины не критично. По сухому я бы на Мурке поехала сюда без сомнений, а вот по мокрому побоялась где-то застрять в жиже и потом бегать искать того, кто сможет вытащить.
Грязь липла к подошве сапог, словно ее намагнитили! Приходилось постоянно останавливаться, чтобы ее счистить, а иначе получалась ходьба с утяжелителями! )) Но мы шли несмотря ни на что! Сегодня я намеревалась во что бы то ни стало увидеть сухогруз, тем более, когда до него оставалось совсем чуть-чуть! Вскоре на земле начала появляться пожухлая трава, почва тоже была очень влажной, но грязь уже не так налипала на обувь. Впереди показалось море с дрейфующими на горизонте судами! Ура! Почти дошли!
Подошли к обрыву. Здесь нужно быть предельно аккуратным, так как обрывы "живые". Под воздействием естественных факторов берег все время "отступает", обрушиваясь в море. На следующем фото это хорошо видно. Край обрыва в трещинах. Со временем этот пласт тоже съедет вниз.
Отсюда было видно только часть кормы сухогруза, поэтому пошли смотреть, как спуститься вниз. Место спуска видно сразу.
Перед спуском установлена информационная табличка, сообщающая о том, что это особо охраняемая территория регионального значения, Памятник природы "Мыс Железный Рог". Перечислены некоторые запрещенные виды деятельности, а также ответственность и штрафы за нарушение режима. Внизу указана ссылка, по которой можно ознакомиться с Паспортом Памятника природы регионального значения и полным перечнем запрещенных видов деятельности.
Судя по наезженной колее, здесь активно ездят на машинах или мототехнике. Однако, открыв сайт с Паспортом Памятника природы, в полном перечне запрещенных видов деятельности значится такой пункт: "Проезд и стоянка всех видов транспортных средств вне дорог общего пользования, кроме уполномоченных органов государственной власти". Из дорог здесь только накатанные грунтовки с полосой растительности посередине. Спуск достаточно крутой и размытый стекающими потоками воды.
Но я бы не спешила спускаться сюда на машине, пусть даже это будет полноприводный внедорожник. Согласно Водному кодексу РФ запрещено движение и стоянка транспортных средств в водоохранной зоне водоемов. Для моря водоохранной зоной считаются 500 м от кромки воды, причем при ее максимальном уровне во время прилива. В общем, делаю вывод, что на мыс лучше всего приходить пешком и не испытывать судьбу. Берегите природу!
Несмотря на то, что на фото почва кажется сухой, она была мокрой и сильно напитанной влагой. Виднелись свежие следы от шин, но за время нашей прогулки мы никого не встретили. В некоторых местах стоило только остановиться, как ноги сразу уходили во влажный грунт и на них налипала грязь. Настолько почва напиталась водой!
Отвлекусь от состояния дороги и расскажу немного про сам мыс Железный Рог. Это уникальное место для Краснодарского края, так как только здесь происходит естественный выход железорудного пласта на поверхность. Слой бурого железняка в толщину достигает 4-х метров. А пейзажи здесь очень необычные!
Мыс Железный Рог вытянулся вдоль берега на 2 км, а его обрывистые берега возвышаются над поверхностью воды на 65 метров!
Железо в этом месте добывали с древности и вплоть до 1932 года. А добывали его простым способом - собирали на мелководье или берегу отколовшиеся от основного слоя руды куски горной породы.
По краям обрыва много останцев. То есть частей суши, которые находятся в процессе отделения от основного берега, но еще не до конца отделились и держатся буквально на "честном слове". Я уже писала, что здесь нужно быть аккуратнее и присматривать за обрывами, ведь никто не знает, когда и в каком месте берег решит обрушится.
Подобных останцев там много! Тот, что на фото, находится как раз в месте спуска к воде.
Спустившись еще немного вниз, увидели сухогруз! Какой же он большой и красивый! Да еще и в таком живописном месте! Моему восторгу не было предела! А по цвету воды было понятно, что на мели он сидит плотно!
Координаты сухогруза: 45.111038, 36.746204
Кстати, еще на подходе к обрыву ветер с моря то и дело приносил стойкий запах дизельного топлива (солярки). Это плохо, так как может свидетельствовать об утечке топлива с судна. Но никаких защитных сооружений там пока нет. А я тем временем решила спуститься поближе к сухогрузу!
Сухогруз Happy Aras под флагом Вануату шел из болгарской Варны в порт Новороссийска. По данным властей он был пустым, без груза. 3 января 2026 года его сорвало с якоря в районе мыса Железный Рог и ураганным ветром почти что прибило к берегу. От кромки воды судно находится примерно в 50 метрах.
На борту сухогруза было 11 членов экипажа. Они запросили эвакуацию и смогли самостоятельно покинуть судно на спасательной шлюпке. Обошлось без жертв. Информации о дальнейшей судьбе экипажа не поступало. Кстати, та самая спасательная шлюпка так и стоит там на берегу. Она оранжевого цвета и ее хорошо видно даже издалека.
Здесь к воде можно спуститься, но я почему-то банально побоялась! Меня вообще все время преследовало неприятное ощущение, что за нами наблюдали. Возможно, так оно и есть, ведь судно действующее и его вполне могут охранять или присматривать за ним. А учитывая то, что вокруг ни души и до машины еще попробуй добежать, было немного не по себе! Поэтому ограничилась рассматриванием подробностей через телеобъектив фотоаппарата. Вот и шлюпка поближе!
Вообще много подробностей наснимала крупным планом, но позже подумала и не стала публиковать эти фото. Мало ли, кто и в каких целях может их использовать, а возможно, этого вообще нельзя делать, поэтому просто насладимся внешним видом этого железного красавца! На фото ниже виден выступ железной руды. Красивое сочетание красок получилось!
По данным сайта отслеживания и поиска морских судов, сухогруз Happy Aras был построен в 1990 году. Его длина составляет 94 метра, а ширина - 14 метров. Осадка 3,7 метра. Последняя запись его перемещений датирована 30.12.2025, состояние "на якоре".
А мы решили подниматься наверх, чтоб посмотреть на судно оттуда. Наверху оно как-то поспокойнее будет )). В этот раз тоже было ветрено, но все же не так, как в прошлую поездку в январе. Видимо, ветер в этом районе явление постоянное и сильное, так как в 2018 году здесь уже была похожая трагедия с сухогрузом Суров. Причем, недалеко от Happy Aras, меньше 3 км по прямой в сторону Новороссийска. Его в итоге распилили на металлолом и сейчас о нем напоминает только остов в воде. Посмотрим, какая судьба будет у Happy Aras.
Сняла еще обзорное видео. Не стала ничего вырезать, пусть остается, как есть. Ветер меня немного сдувал, но я держалась, как могла! ))
Места здесь красивые, конечно! В перспективе хочу приехать сюда в теплое время года, чтобы погулять по самому мысу. В идеале пройти его весь пешком. Виды, я думаю, будут выше всяких похвал! А пока, бросив прощальный взгляд на сухогруз и на дрейфующие суда на горизонте, отправились в обратный путь.
Обратная дорога была такой же грязной и потому выматывающей, но, несмотря на усталость, дошли до машины гораздо быстрее. По пути, когда остановились отдохнуть у одного из деревьев в той самой лесополосе, заметила под ногами яркую божью коровку на сухом листике среди веток и пожухлой травы. Привет, предвестница весны!
Мурка благополучно ждал нас на том месте, где мы его оставили (Слава Богу). Но в таком виде в машину нельзя, предстояло еще переобуться, а кому-то и переодеться )), и хотя бы немного отмыть обувь от комьев грязи. Вот тут, как раз я и поняла, что оставить машину на асфальте, пусть и грязном, было правильным решением. Зато теперь можно спокойно переобуться, почистить обувь и не тащить всю эту грязь в салон!
Прогулкой я осталась ооооочень довольна! И с погодой повезло, хоть из Краснодара выезжали в дождик. Рада, что сухогруз нас дождался! Переживала, что получится как тогда в Анапе с сухогрузом Blue Shark. Его выбросило на мель в 100 метрах от берега прямо на пляже в селе Витязево. Было это в ноябре 2023 года. Помню, что сразу поехать не получилось, но я была спокойна и особо не спешила, так как решила, что повторится история с Рио и времени еще достаточно. Но нет! К счастью, Blue Shark достаточно быстро сняли с мели, но вот увидеть его своими глазами я не успела. А он был очень красив и чуть ли не вдвое больше! Потому я так спешила увидеть Happy Aras! И успела, хоть и жаль его, конечно! Будем надеяться, что судно смогут снять с мели и оно продолжит трудиться дальше!
Друзья, а доводилось ли вам видеть севшие на мель большие морские суда? Какие остались впечатления? Поехали бы, как мы, специально, чтоб посмотреть?
Здесь у меня можно почитать о сухогрузе Рио, который сел на мель в районе Кабардинки: