Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
PortNews | ПортНьюс

Первый этап Багаевского гидроузла подготовлен к работе в навигацию 2026

Весной 2026 года судоходство по реке Дон будет осуществляться через камеры шлюза Багаевского гидроузла Первый этап Багаевского гидроузла подготовлен к работе в навигацию 2026. Об этом в ходе ХIII Международного Форума дноуглубительных компаний, организованного «ПортНьюс», сообщил заместитель генерального директора «СоюзГидроТранс» — директор проекта Багаевского гидроузла Артем Бабошкин. Он отметил, что в декабре 2025 года были подписаны акты ввода во временную эксплуатацию судоходного шлюза и водосборной плотины, а весной 2026 года судоходство по реке Дон будет осуществляться через камеры шлюза. К настоящему времени подтверждена работоспособность ключевых элементов гидроузла, успешно протестированы системы шлюзования, проверено функционирование оборудования и отработаны технологические процессы водосбросной плотины и судоходного шлюза. Тестовое шлюзование судов с проектными параметрами прошло в штатном режиме. Ввод гидроузла в эксплуатацию позволит обеспечить надежное и безопасное судо

Весной 2026 года судоходство по реке Дон будет осуществляться через камеры шлюза Багаевского гидроузла

Первый этап Багаевского гидроузла подготовлен к работе в навигацию 2026. Об этом в ходе ХIII Международного Форума дноуглубительных компаний, организованного «ПортНьюс», сообщил заместитель генерального директора «СоюзГидроТранс» — директор проекта Багаевского гидроузла Артем Бабошкин.

Он отметил, что в декабре 2025 года были подписаны акты ввода во временную эксплуатацию судоходного шлюза и водосборной плотины, а весной 2026 года судоходство по реке Дон будет осуществляться через камеры шлюза.

К настоящему времени подтверждена работоспособность ключевых элементов гидроузла, успешно протестированы системы шлюзования, проверено функционирование оборудования и отработаны технологические процессы водосбросной плотины и судоходного шлюза.

Тестовое шлюзование судов с проектными параметрами прошло в штатном режиме. Ввод гидроузла в эксплуатацию позволит обеспечить надежное и безопасное судоходство крупнотоннажного флота, создать современную и эффективную транспортную инфраструктуру.

Росморречфлот в лице ФБУ «Азово-Донская Бассейновая Администрация» и государственный заказчик ФКУ «Ространсмодернизация» совместно с генеральным подрядчиком ведут активную подготовку к началу навигации, которая будет осуществляться через судоходный шлюз: ведется подбор персонала в эксплуатирующую организацию, проверяется работоспособность всех узлов и механизмов.