Согласно данным реестров Евразийского экономического союза, наблюдается колоссальный дисбаланс в развитии института свободных складов между странами-участницами ЕАЭС: если в России сегодня 10 свободных складов, то в Казахстане уже 141.
Основными владельцами свободных складов являются предприниматели в следующих отраслях:
1. машиностроение (автомобилестроение, сельхозтехника);
2. пищевая промышленность;
3. химическая промышленность;
4. горнометаллургический комплекс;
5. медицинская промышленность;
6. легкая промышленность;
7. и другие.
Почему такой разрыв? Что не учитывается российскими промышленниками?
Активное развитие в Казахстане свободных складов связано, прежде всего, с автомобильной промышленностью. Компании, специализирующиеся на сборке легковых автомобилей (Skoda, Kia, Hyundai), грузовых автомобилей, агротехники, активно применяют эту льготную таможенную процедуру для экономии при ввозе иностранных компонентов, узлов и агрегатов автомобилей, оборудования для сборки.
Использование в текущей работе предприятий свободных складов позволяет в среднем делать готовую продукцию (в состав которой входят импортные сырье, материалы или комплектующие) на 15-20% дешевле. Фактически предприниматели, используя льготную таможенную процедуру свободного склада, получают возможности для дополнительной инвестиционной привлекательности. В том числе создают новые рабочие места, получают доступ к технологиям, развивают своеобразный экспортный производственный хаб, за счет возможностей реэкспорта готовой продукции по всему миру. А высвобождающиеся за счет не авансирования таможенных платежей денежные средства вкладывают в открытие собственных производств, быстрее достигая целей импортозамещения и создания добавочной стоимости продукции внутри страны.
Свободные склады в Казахстане — это не просто таможенная процедура. Это стратегический инструмент экономического развития, который уже сегодня меняет экономический ландшафт страны и создает конкурентные преимущества в рамках ЕАЭС. Казахстан демонстрирует, что при правильном подходе таможенные механизмы могут стать драйверами экономического роста, привлечения инвестиций и создания новых рабочих мест.
141 против 10 — эта цифра говорит не только о количественном преимуществе, но и о качественном различии в подходах казахстанских и российских предпринимателей к использованию таможенных инструментов для достижения экономических целей.
Самые эффективные решения часто самые простые. Но именно эта простота делает их такими сложными для принятия. Свободные склады — это просто. Это — беспроцентный кредит, высвобождение средств, повышение конкурентоспособности. Но эта простота требует смены вашего отношения к таможенному регулированию.
Если вы все-таки задумаетесь, то задайте себе следующие вопросы:
1. Сколько денег у вас заморожено в таможенных платежах?
2. Что бы вы сделали с этими деньгами, если бы они были доступны?
3. Как изменилась бы ваша конкурентоспособность, если бы ваши издержки снизились на 15-20%?
Надеюсь, ответы приблизят вас к понимаю того, что экономические (льготные) таможенные процедуры — это такие же инструменты повышения эффективности вашего предприятия, как и все те, которые вы используете уже сегодня, но остающиеся за пределами вашего внимания.
Данные подготовлены на основе информации из Общего реестра владельцев свободных складов: https://customs.eaeunion.org/registers/08/ru/registryList/freeWarehouse