Машина дёргается при разгоне. На холостых обороты гуляют сами по себе. Утром двигатель плохо заводится на холодную. А расход бензина растёт, хотя ездите как обычно. Знакомая картина? Большинство водителей в такой ситуации грешат на свечи, катушки или датчики. Но есть причина попроще — загрязненные форсунки. Разбираемся, как связаны эти симптомы с топливной системой и когда можно обойтись без дорогого ремонта. Форсунка распыляет бензин мелким туманом, чтобы он равномерно смешался с воздухом и полностью сгорел. Но в любом топливе есть смолы и тяжёлые фракции. После остановки горячего двигателя остатки бензина на форсунках испаряются, а тяжёлые компоненты остаются и превращаются в твёрдый налёт. Процесс идёт медленно — поэтому водитель привыкает и не замечает изменений. А потом в один день понимает: машина уже давно едет не так, как раньше. Когда одна-две форсунки работают хуже остальных, цилиндры получают разное количество топлива. Двигатель троит — обороты то подпрыгивают, то проседают.
Плавают обороты и пропала тяга — 4 признака того, что виноваты форсунки
ВчераВчера
25
3 мин