Нефть планируется доставлять по морю в хорватский порт Омишаль на острове Крк, а оттуда по нефтепроводу на северо-восток в направлении Венгрии и Словакии, сообщил глава канцелярии премьер-министра Гергей Гуйяш
БУДАПЕШТ, 19 февраля. /ТАСС/. Венгрия рассчитывает получать российскую нефть по Адриатическому трубопроводу через Хорватию до тех пор, пока не будут восстановлены заблокированные Украиной поставки по нефтепроводу "Дружба". Об этом сообщил на брифинге для журналистов глава канцелярии премьер-министра Венгрии Гергей Гуйяш.
"Пока "Дружба" не будет восстановлена, нефть будет поставляться по Адриатическому трубопроводу", - сказал он, уточнив, что нефть планируется доставлять по морю в хорватский порт Омишаль на острове Крк, а оттуда по нефтепроводу на северо-восток в направлении Венгрии и Словакии.
Компания MOL уже заказала транспортировку таким путем первой партии нефти, которая в марте должна быть доставлена на ее НПЗ, расположенные в венгерском городе Сазхаломбатта и в словацкой столице Братиславе. Гуйяш отметил, что это не противоречит правилам Евросоюза, который сделал для двух стран исключение, освободив их от санкционных запретов на закупку российских энергоносителей.
Глава канцелярии напомнил, что ранее были споры по поводу пропускной способности Адриатического нефтепровода, а также высоких тарифов за транзит, установленных Хорватией. "Но этот вопрос можно решить", - добавил Гуйяш, имеющий в правительстве Венгрии ранг министра.
Темная лошадка
Венгрия всегда рассматривала Адриатический нефтепровод в качестве вспомогательного. Как сообщал глава МИД Петер Сийярто, "в 2025 году страна импортировала по трубопроводу "Дружба" около 4,9 млн тонн нефти, в то время как по Адриатическому трубопроводу - 400 тыс. тонн".
По оценкам Международного энергетического агентства, пропускная способность Адриатического трубопровода в венгерской части составляет 10 млн тонн в год, а в словацкой - около 3,7 млн тонн. В то же время Венгрия неоднократно высказывала сомнения, что магистраль может стабильно работать в условиях высоких нагрузок, и предлагала правительству Хорватии предпринять некоторые шаги для ее модернизации.
Глава компании MOL Жолт Хернади назвал Адриатический нефтепровод "темной лошадкой". "Мы никогда не получали по нему более 2 млн тонн в год. Наши хорватские партнеры всегда говорили, что они могли бы поставить по нему 10-12-14 или даже 15 млн тонн, но это не доказано", - сказал он в интервью интернет-изданию Telex. Хернади также предупредил, что в случае полного отключения нефтепровода "Дружба" восстановить по нему поставки будет сложно.
Ситуация вокруг "Дружбы"
По венгерским данным, нефть по трубопроводу "Дружба" не поступает с 27 января. Первоначально это произошло из-за повреждения в результате военных действий одного из инфраструктурных объектов на украинской территории. Позже он был восстановлен, но поставки не возобновились, хотя технических препятствий для этого уже нет.
Будапешт считает, что Киев пытается спровоцировать в Венгрии энергетический кризис накануне парламентских выборов, чтобы создать сложности для правительства страны и поддержать политическую оппозицию. При этом Еврокомиссия хранит молчание по поводу действий Украины, явно направленных против интересов двух стран ЕС.
Как рассказал Гуйяш, украинские власти несколько раз обещали руководству MOL, что поставки возобновятся через один-два дня, но этого так и не произошло.
В любом случае правительство уверено, что обеспечит стабильное снабжение нефтью НПЗ и наличие бензина на заправочных станциях. Для этого в течение ограниченного времени будут использоваться государственные стратегические резервы. Венгрия располагает запасами нефти на срок более трех месяцев.
15 февраля Венгрия и Словакия обратились к Хорватии с просьбой разрешить транзит российского сырья по Адриатическому трубопроводу. Будапешт считает, что это может быть сделано в полном соответствии с правилами ЕС. Еврокомиссия заявила, что ее Координационная группа по нефти намерена обсудить этот вопрос на своем следующем заседании.