Владельцы старой доброй «семерки» не понаслышке знают, что такое многочасовая поездка на родных «табуретках». Спина начинает ныть уже через сотню километров, а кочки отдаются в пояснице так, будто вы едете верхом на стиральной машине в режиме отжима. Конечно, заводские кресла обладают своим винтажным шармом, но когда речь заходит о комфорте, тут уж не до сантиментов. Отсюда и возникает насущный вопрос: какие сиденья подходят на ВАЗ 2107?
Зарубежная классика и магия иномарок
Если вы не боитесь немного поработать болгаркой и сваркой, то перед вами открывается буквально безграничный мир комфорта. Чаще всего в «Жигули» стараются впихнуть кресла от старых иномарок. Почему? Да потому что они и стоят копейки, и сделаны для людей.
Наилучшим вариантом по соотношению цены и удобства считаются сиденья от BMW E30 или E36. Они достаточно узкие, чтобы вписаться в скромные габариты вазовского салона, и не будут упираться в двери. Эх, поставить бы такие и забыть о боли в загривке! Также отлично залетают кресла от Mazda 3 или Ford Focus. У них приятная боковая поддержка, так что в поворотах вас не будет болтать по всему салону, как сосиску в кастрюле.
Какие сиденья подходят на ВАЗ 2107 без лишней головной боли?
Если же вы сторонник философии «bolt-on» (поставил и поехал) и не горите желанием переваривать полмашины, то выбор сужается. Однако и здесь есть свои лазейки. Самый простой путь — это сиденья от более современных моделей того же завода. Например, кресла от ВАЗ 2110 или 2115. Они чуть более эргономичны, хотя, честно говоря, разница не такая уж и колоссальная.
Многие умудряются втиснуть сидушки от Lada Priora. Они поинтереснее, но всё же требуют минимальных доработок креплений. Опять же, задумываясь, какие сиденья подходят на ВАЗ 2107, стоит глянуть в сторону спортивных «ковшей» типа UNP. Это отечественный производитель, который делает переходники прямо под классическое крепление. Вжух — и вы за рулем почти гоночного болида, ну, по крайней мере, по ощущениям пятой точки.
Нюансы установки
Собираясь внедрять обновку, помните: высота посадки — это святое. Если взять слишком пышные кресла от какого-нибудь внедорожника, вы рискуете упереться головой в потолок, а руль окажется где-то между коленями. Согласитесь, перспектива сомнительная?
Важно не забывать про салазки. Иногда проще оставить родные полозья и прикрутить к ним новое кресло через стальные пластины (проставки). И не забудьте про ремни безопасности! Безопасность — это не шутки, даже если ваш железный конь помнит еще распад СССР.
В общем, тюнинг салона — дело творческое. Главное — найти тот самый баланс между комфортом и возможностью нормально выжимать сцепление. Ну что, готовы превратить свою «семерку» в комфортабельный лайнер? Ведь теперь вы точно знаете, какие сиденья подходят на ВАЗ 2107, и дело осталось за малым — найти их на ближайшей разборке!