Точка невозврата: пермские ученые выяснили, когда композит теряет прочность после удара
Ученые Пермского Политеха исследовали, как удары разной силы влияют на прочность углепластиков — материалов, из которых делают корпуса самолетов и детали двигателей. В реальных условиях техника постоянно сталкивается с нагрузками: жесткая посадка, попадание льда, столкновение с птицами. Даже если внешне деталь цела, внутри могут появляться трещины.
Исследователи провели серию ударов по образцам композита с энергией от 1 до 6 Джоулей, а затем проанализировали повреждения с помощью датчиков акустической эмиссии. Выяснилось, что удары до 3 Дж не влияют на прочность, но после 5 Дж наступает «точка невозврата» — устойчивость материала к расслоению падает наполовину. Каждый тип повреждения «звучит» на своей частоте: трещины в смоле дают низкий сигнал, расслоение — средний, а разрыв волокон — высокий. Результаты помогут точнее прогнозировать ресурс авиаконструкций.
ПромТех
