Найти в Дзене

Модель автомобиля Land Rover (Italeri 1:35) сборка перед грунтовкой

Здравствуйте, мои дорогие любители волшебного пластика. Удалось немного выкроить времени и поковыряться с моделью автомобильчика. Я собирался уже на самом деле его загрунтовать и покрасить еще в предыдущем состоянии подсборки, т.е. без боковых внешних панелей. Тогда, я считал, что это может затруднить мне покраску интерьера, но потом я увидел вот такой рисунок... ... и понял, что кроме крайне небольших участков приборной панели, вся внутренняя часть кузова красится в тот же цвет, что и внешняя часть. Оно в целом конечно логично. Так делают все. Но в остальных машинах есть декоративные накладки из пластика, или из кожи молодого дерматина, или из какой-нибудь другой ерунды. Так вот, я так понял, что ничего из этого в Land Rover нет. Ввиду этого, спокойно можно наращивать борта до уровня окон точно. Для покраски торпеды главное оставить не вклеенными кресла, двери и крышу. Думаю что кисточке вполне будет место где развернуться. В принципе, я вот уже даже думаю, что можно наверное сразу
Italeri (6542) Land Rover Series III 109. Канал: Dmitry’s Иерархия
Italeri (6542) Land Rover Series III 109. Канал: Dmitry’s Иерархия

Здравствуйте, мои дорогие любители волшебного пластика. Удалось немного выкроить времени и поковыряться с моделью автомобильчика. Я собирался уже на самом деле его загрунтовать и покрасить еще в предыдущем состоянии подсборки, т.е. без боковых внешних панелей.

Тогда, я считал, что это может затруднить мне покраску интерьера, но потом я увидел вот такой рисунок...

Land Rover 109 (серия неизвестнаа)
Land Rover 109 (серия неизвестнаа)

... и понял, что кроме крайне небольших участков приборной панели, вся внутренняя часть кузова красится в тот же цвет, что и внешняя часть. Оно в целом конечно логично. Так делают все. Но в остальных машинах есть декоративные накладки из пластика, или из кожи молодого дерматина, или из какой-нибудь другой ерунды. Так вот, я так понял, что ничего из этого в Land Rover нет. Ввиду этого, спокойно можно наращивать борта до уровня окон точно. Для покраски торпеды главное оставить не вклеенными кресла, двери и крышу. Думаю что кисточке вполне будет место где развернуться.

Предварительный монтаж панелей нижней части автомобиля. Italeri (6542) Land Rover Series III 109. Канал: Dmitry’s Иерархия
Предварительный монтаж панелей нижней части автомобиля. Italeri (6542) Land Rover Series III 109. Канал: Dmitry’s Иерархия

В принципе, я вот уже даже думаю, что можно наверное сразу вклеить и оконные блоки над грузовой частью кузова, правда тут пока есть сомнения. Я естественно смогу все это покрасить, рамы не помешают. Но вот удастся ли аккуратно втиснуть внутрь стекла? Это пока интрига. Буду думать.

Так. А что же по сборке. Некоторые шероховатости есть. При сведении как всегда не все стало безоблачно со стыкуемостью.

Передняя часть автомобиля. Italeri (6542) Land Rover Series III 109. Канал: Dmitry’s Иерархи
Передняя часть автомобиля. Italeri (6542) Land Rover Series III 109. Канал: Dmitry’s Иерархи

Явно видно, что корпус где то все же перекосило. Зараза, все же выверял. Если присмотреться передний мост немного поведен относительно кузова. Миллиметр или меньше. Но это дало перекос бампера (естественно), и значительную щель между крылом и фарой. Можно ли заделать ее шпаклевкой? Шов между панелями смотрится вполне антуражно, но такие щели даже на Жигулях в 90е годы не допускали. Может зашпаклевать а потом скрайбером нарезать его?

Лобовое стекло. Italeri (6542) Land Rover Series III 109. Канал: Dmitry’s Иерархи
Лобовое стекло. Italeri (6542) Land Rover Series III 109. Канал: Dmitry’s Иерархи

Еще одна интрига, правильно ли я вклеил лобовуху. При очень тщательном подходе модели к позиционированию элементов, лобовое стекло вообще отдано на откуп моделисту. А, делай как хочешь!

И если по углу там еще можно как то более-точно приспособиться и выставить (но это не точно), то по смещению относительно диаметральной оси, можно креативить как хочешь. Там нет никаких стопоров. А мы то понимаем, что отклонение от оси на маааленькую капельку, даст несходун с крышей. Вообщем, тоже интрига!

Общий вид интерьера автомобиля.  Italeri (6542) Land Rover Series III 109. Канал: Dmitry’s Иерархи
Общий вид интерьера автомобиля. Italeri (6542) Land Rover Series III 109. Канал: Dmitry’s Иерархи

Что еще рассказать? Почему-то долго не получалось прикрепить подножки на заднем бампере. Они тонкие и пружинистые. фиксация на бампере показалась мне очень сложной. Возможно, это все мнимое и другой моделист легко справится с этим... но у меня прямо местами кипения вызвало.

Еще из странного, за правым задним колесом должна быть горловина бензобака. Она есть на схеме, но ее нет на детали. Мистика. В прямом и переносном смысле "Загадка дыры".

-7

Почесал репу, но решил не придираться. Ну нет бензобака и нет. А может это электромобиль. В остальном пока проект продолжает казаться милым и хорошим. В нем есть интересные штуки. Вроде собираешь-собираешь, и тут бам, неожиданно логотип Land Rover.

Логотип Land Rover в задней части автомобиля. Italeri (6542) Land Rover Series III 109. Канал: Dmitry’s Иерархи
Логотип Land Rover в задней части автомобиля. Italeri (6542) Land Rover Series III 109. Канал: Dmitry’s Иерархи

Я лично очень люблю такие штуки, которые придают машине хайлайты реалистичности. Все же выштамповки такого рода очень залипательно смотрятся. Гораздо интереснее чем например бы смотрелись декали.

Пока получается так. Если удастся решить вопрос со щелями я все еще надеюсь покрасить автомобиль в парадный глянец.

Подсборка модели автомобиля  Italeri (6542) Land Rover Series III 109. Канал: Dmitry’s Иерархи
Подсборка модели автомобиля Italeri (6542) Land Rover Series III 109. Канал: Dmitry’s Иерархи

Но в крайнем случае всегда можно разрисовать бедолагу в стиле автопробега по Центральной Африке. Они там, на черном континенте встречались часто, и выглядели очень пестро. Но пока держим строй - основной вариант это испанская Росгвардия!

Очень большая просьба, всем кому нравится мой материал. Не забывайте "прожимать палец". Вам это делов полсекунды, а автору идет значительная мотивация. Причем, как бы может у кого не закралась мысль, я канал веду не ради денег (Зарабатываю я в другом месте), и не привязан к монетизации. Но мне очень важна обратная связь от участников. Это позволяет мне чувствовать что я делаю нечто такое, что нужно людям. А кто мы, без этого чувства?

А на сегодня все что хотел сказать, сказал.

Всем творчества! Всем креатива!