Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Открытый Нижний

Поезда и самолёты без паспорта: Минтранс тестирует биометрию

Жители Нижнего Новгорода в перспективе смогут проходить на посадку в поезда и самолёты без паспорта — по данным Единой биометрической системы. О предложении Минтранса 17 февраля сообщил глава ведомства Андрей Никитин на заседании комитета Госдумы по транспорту. Как уточняется, пилотный проект уже запущен в московском аэропорту Шереметьево, петербургском Пулково и на Ярославском вокзале Москвы. Для прохода пассажиру достаточно отсканировать QR‑код посадочного талона и пройти проверку через терминал, подключённый к ЕБС и ЕСИА. В Минтрансе отмечают, что биометрия постепенно расширяет сферу применения и используется для доступа к различным объектам. В конце января 2026 года правительство внесло в Госдуму законопроект, который упрощает применение таких технологий при посещении госучреждений, вузов и компаний. В ведомстве также подчёркивают, что подделать биометрические данные «практически невозможно», поэтому такой способ идентификации считают надёжным. При этом подключение к системе остаёт
Оглавление

Поезда и самолёты без паспорта: Минтранс тестирует биометрию

Минтранс предлагает идентифицировать пассажиров через Единую биометрическую систему без предъявления паспорта.

Жители Нижнего Новгорода в перспективе смогут проходить на посадку в поезда и самолёты без паспорта — по данным Единой биометрической системы. О предложении Минтранса 17 февраля сообщил глава ведомства Андрей Никитин на заседании комитета Госдумы по транспорту.

Как уточняется, пилотный проект уже запущен в московском аэропорту Шереметьево, петербургском Пулково и на Ярославском вокзале Москвы. Для прохода пассажиру достаточно отсканировать QR‑код посадочного талона и пройти проверку через терминал, подключённый к ЕБС и ЕСИА.

В Минтрансе отмечают, что биометрия постепенно расширяет сферу применения и используется для доступа к различным объектам. В конце января 2026 года правительство внесло в Госдуму законопроект, который упрощает применение таких технологий при посещении госучреждений, вузов и компаний.

В ведомстве также подчёркивают, что подделать биометрические данные «практически невозможно», поэтому такой способ идентификации считают надёжным. При этом подключение к системе остаётся добровольным, обязательной регистрации в ЕБС не предполагается.

Проход по биометрии в метро впервые появился в Москве в 2021 году, а к 2026 году технология действует в шести городах, включая Нижний Новгород. По данным Минтранса, вне столицы пассажиры уже совершили более 1,2 млн проходов «по лицу».

Если тестирование на транспорте покажет хороший результат, систему могут распространить и на другие регионы, в том числе на транспортные узлы Нижнего Новгорода.

Фото: из открытых источников

Ранее мы писали о том, что в Нижнем Новгороде усилили вывоз мусора после снегопадов.