Предприниматель из Москвы закупил в Китае партию электроники.
Цена в инвойсе — 5 000 000 ₽.
Маржинальность просчитана, контракт подписан, логистика организована.
Через месяц груз прибыл в Россию. И именно на этапе таможенного оформления выяснилось: фактические платежи оказались выше плановых почти на 700 000 ₽.
Ошибка была не в курсе валют.
Не в пошлине.
И не в НДС.
Проблема — в неправильном расчёте таможенной стоимости.
Разберёмся, что это такое и почему на этом «сгорают» даже опытные импортеры.
Таможенная стоимость — это не цена в инвойсе
Многие считают просто:
«Берём стоимость товара — и от неё считаем пошлину и НДС».
Но таможенная стоимость — это цена товара плюс все расходы до пересечения границы России, которые по закону должны быть включены в базу.
Если их не учесть заранее, итоговая себестоимость партии меняется уже в момент оформления.
Живой кейс: где «потерялись» 700 000 ₽
Условия поставки — EXW Гуанчжоу.
Это означает: продавец передаёт товар на складе, а все дальнейшие расходы — на покупателе.
В расчёте предприниматель учёл только:
- цену по инвойсу — 5 000 000 ₽
- ориентировочную пошлину
- НДС
Но в базу должны были войти:
- железнодорожная перевозка до Москвы
- страхование груза
- расходы на доставку до границы РФ
Эти суммы увеличили таможенную стоимость.
А значит — выросла и пошлина.
И НДС (который с 2026 года составляет 22%) тоже увеличился, потому что он считается уже после добавления пошлины к базе.
Итог: прибыль сократилась почти вдвое.
Что на самом деле входит в таможенную стоимость
Если упростить, структура выглядит так:
1. Цена по инвойсу
Фактическая стоимость товара.
2. Доставка до границы РФ
Фрахт, ЖД или морская перевозка — в зависимости от условий EXW, FOB, CIF и других.
3. Страхование
Если оплачено отдельно и относится к перевозке до границы.
4. Дополнительные расходы до ввоза
Упаковка и иные обязательные затраты, связанные с поставкой.
Какие платежи начисляются дальше
После определения таможенной стоимости рассчитываются:
- таможенная пошлина (зависит от кода ТН ВЭД);
- НДС на импорт — 22% с 2026 года;
- таможенный сбор за оформление;
- акцизы (если товар подакцизный).
Даже небольшая ошибка в базе автоматически увеличивает итоговую финансовую нагрузку.
Хотим напомнить, что размер пошлины зависит от корректно определённого кода ТН ВЭД. Ошибка на этом этапе может привести к доначислениям и корректировке таможенной стоимости. Подробнее о подборе кода можно прочитать в нашей статье Как правильно подобрать код ТН ВЭД и не попасть на штрафы
Почему в 2026 году считать нужно особенно внимательно
Сейчас расчёты стали более чувствительными:
- НДС — 22%;
- увеличены размеры таможенных сборов;
- контроль корректности документов усилен.
Импорт стал требовать точной финансовой модели ещё до подписания контракта.
Как избежать потери маржи
Перед закупкой важно:
- определить корректный код ТН ВЭД;
- понять условия поставки и их влияние на базу;
- просчитать пошлину и НДС с учётом всех расходов до границы;
- оценить себестоимость партии на момент выпуска в РФ.
Если хотите разобраться глубже — с формулами, реальными примерами расчётов и разбором спорных ситуаций, мы подробно разобрали тему таможенной стоимости здесь: https://r.rosimport.ru/article/tamojennaya-stoimost-tovara-2/
Главное, что нужно запомнить
Таможенная стоимость — это не формальность и не бухгалтерский термин.
Это точка, где формируется реальная экономика импортной сделки.
Если её посчитать правильно — вы управляете маржой.
Если нет — ею управляет таможня.