Всем 👋👋👋
Сегодня хочу посвятить день установке ПТФ в Пломбира, от подключения до монтажа 👌 Постараюсь максимально подробно рассказать все нюансы, чтобы вам было легче и вы знали, что потребуется для этого.
Опыт огромный в подключении, и я нашёл реально лёгкий способ, чтобы каждый смог себе подключить, и самое важное, что подключать буду как должно быть с завода с оригинальным МУС и с индикациейна приборной панели.
Начну пожалуй со снятия переднего бампера, чтобы был доступ и протянуть проводку, о которой расскажу чуть позже.
Открываем капот и откручиваем все болты, которые держат сам бампер.
Далее откручиваем госномер и 2 болта на 10. Снизу пришлось снять защиту двигателя, чтобы был доступ к болтам снизу, и откручиваем, после чего на крыле с обеих сторон имеются саморезы, которые держат бампер, и после этого можно отщёлкивать бампер от крыльев и уже демонтировать бампер.
Теперь распаковываю набор для подключения ПТФ от ROSSVET.
В наборе имеется всё необходимое:
☑️- Модуль управления светом (МУС оригинал)
☑️- Проводка с необходимыми контактами для колодки МУС, приборной панели и т.д.
☑️- Колодка под 2 предохранителя.
☑️- Предохранители 2 шт на 10А
☑️- Реле 4-х контактное
☑️- Подробная инструкция
В подключении сможет разобраться каждый, но если нет, то я вам продемонстрирую наглядно и дополнительно на видео 👌
Проводку начал протягивать от мест крепления ПТФ к блоку предохранителей в салоне.
Имеем 2 жгута проводов: Красный и Синий.
Красный длиннее и протягиваем для правой ПТФ.
Синий короче для левой ПТФ.
В помощь себе взял мною любимый кевлар, которым легче протягивать в труднодоступных местах и непосредственно в салон.
Далее снимаем АКБ, чтобы легче было подлезть и протянуть проводку в салон через специальное отверстие.
Вместе с проводкой, которую имеем в комплекте, дополнительно протянул и дополнительный провод для ПТФ с дальним светом (Шторкой), об этом чуть позже.
Далее концы на ПТФ Красного и синего цвета вставляем в колодку предохранителей для каждой ПТФ левой стороны и правой.
Реле 4-х контактное так же требуется, и для него имеем уже готовую проводку, просто вставляем и переходим к подключению.
⚫️Чёрный провод – это масса, которую прикручиваем к самому кузову, в моём случае за блоком МУС находится болт, от которого и буду брать минус.
🔴Не отходя далеко в сторону, красный одиночный провод требуется подключить к +12В от замка зажигания.
🟢Контакт под номером 10, провод имеет цвет: Тёмно-зелёный.
Аккуратно с провода снял изоляцию и припоял, после заизолировал. Теперь у нас подключен + и -.
🔴Остаётся у нас ещё один двойной красный провод, который будем подключать к колодке МУС и приборной панели для индикации.
В колодку МУС требуется просто вставить контакт под номером 5.
Второй провод длинный подключаем к колодке приборной панели для индикации ПТФ.
Нам нужен контакт под номером 15 и простым способом вставляем клемму
❗️Есть нюанс в Гранте 1, если в комплектации с завода не предусмотрены ПТФ, то в приборной панели будут отсутствовать резисторы и диод. Как разобрать приборную панель я рассказывал в данном посте: Пересвет приборной панели
На плате находим то самое место, где должен быть установлен диод и 3 резистора
Резисторы я купил 122, как и рядом находящиеся для задних ПТФ, а диод стандартный 3528 белый
И всё, теперь любуемся индикацией 😅
Наконец-то устанавливаем оригинальный МУС 50.3769-06
В ночное время подсветка белая под мой стиль салона, идеально, я считаю 🔥
Для тех, кому интересны видео обзоры, я записал полное видео установки:
🔥Набор для подключения я покупал в Озоне: ozon.ru/t/R9QqvJb
💡И завершающим, немаловажным этапом, конечно же, требуются ПТФ и главное – качественные. Мой выбор пал на Bi-Led со шторкой дальнего света от AVTO_SVET_LED
Продавец уверен в герметичности своей продукции и уверяет, что не нужно дополнительно герметизировать 👍
Имеют регулировочный механизм и 2 режима: ближний и дальний.
Впервые я устанавливаю со шторкой дальнего света и сам в предвкушении, но заранее я проконсультировался с автолюбителями, которые уже эксплуатировали подобное новшество, и негатива не было✅
Линза имеет диаметр в 3 дюйма с мощностью 45 ватт
Предполагаю, что довольно мощный будет свет и что главное – СТГ линия идеальная за счёт правильной настройки, никого слепить не буду и получу огромные плюсы в освещении дороги в туман 💨
✨Температура свечения 6000К
Пока бампер снят и перенесён на операционный стол, я буду устанавливать в штатные крепления
Для настройки по вертикальному положению пришлось подкладывать шайбы, чтобы поднять их вверх, и далее при помощи регулировочного механизма отрегулировать чёткий уровень, чтобы никого не слепить. Пока я настраивал, приходилось снимать и устанавливать бампер около 3-х раз, но не забывайте, что я уже на опыте и я считаю, очень быстро выставил уровень.
В проводке мы имеем 2 разъёма:
☑️- Разъём H11 (Стандарт)
☑️- Клемма для подключения Шторки
Вот для этого и требовалось проводить дополнительный провод в салон, чтобы подключить шторку, на данный момент я подключил к отдельной кнопке и самому интересно протестировать, в будущем подключу к дальнему свету и при включении дальнего, шторка будет открываться. Под бампером сам блок закрепил хомутом к кузову для предотвращения попадания грязи и ничего не будет дребезжать 👍
По итогу я максимально доволен светом и чёткой границей СТГ и шторка открывается и до 500 метров освещает дорогу, я удивлён 😳
Обязательно посмотрите видео, которое я записал и продемонстрировал установку и освещение дороги не только с ближним светом, но и дальним (Открытой Шторки)
ПТФ Bi-Led покупал в проверенной мной ТГ группе AVTO_SVET_LED:t.me/AVTO_SVET_LED
Многим будет полезен данный пост и считаю, что достаточно подробно рассказал, как с нуля подключить и установить ПТФ от оригинального МУС, как должно быть с завода, и какие ПТФ я эксплуатирую. Покупайте со шторкой и не пожалеете 👌
Всем спасибо 🤗 Всех обнял 🫂
👇❤️🔁💬👇