Товары лёгкой промышленности под прицелом: импорт решили считать по-взрослому
Рынок лёгкой промышленности снова в зоне турбулентности. Повышение НДС на иностранные товары депутаты пока отложили, но расслабляться рано в проекте постановления для правительства уже прописан целый пакет мер. И это уже не про символику. Это про контроль, режимы и правила игры.
Что именно предлагают
1️⃣Закрыть лазейки в трансграничной торговле
Сегодня товар, который приходит напрямую посылкой от иностранного продавца российскому покупателю, живёт в одном налоговом и регуляторном режиме. А тот же товар, ввезённый через импортёра и проданный внутри страны, в другом.
Рекомендация простая: чтобы продажи «напрямую из-за границы» не были выгоднее только потому, что к ним меньше требований.
2️⃣Дать преференции российским поставщикам на маркетплейсах
Речь о сниженных комиссиях и приоритетных условиях для отечественных производителей. Параллельно, усиление контроля за интеллектуальной собственностью через интеграцию платформ с базами Роспатент.
Логика понятна: меньше серого импорта, меньше контрафакта, больше управляемости.
3️⃣Жёстче к сертификации внутри ЕАЭС
Если органы по сертификации стран-членов Евразийский экономический союз допустили три и более нарушения за год, документы об оценке соответствия, выданные ими, могут прекратить действие в России.
Сигнал рынку: формальный штамп больше не гарантия допуска.
4️⃣Расширить маркировку в системе «Честный знак»
Честный знак может охватить больше категорий лёгкой промышленности, в том числе сумки, чемоданы и кожевенные заготовки для обуви.
Маркировка становится не опцией, а инфраструктурой контроля.
5️⃣Проверка производителей через ГИС «Диптихи»
Планируется запуск механизма оценки достоверности данных о производстве товаров лёгкой промышленности, которые передаются в ГИС Диптихи и связаны с системой «Честный знак».
Фокус на подтверждении реального происхождения товара, а не просто корректной отчётности.
Что стоит за этими мерами
Цель формулируется прямо: сократить поток товаров, которые попадают на рынок с нарушениями таможенных правил, в обход стандартов и требований, и продаются через цифровые платформы.
По сути, речь идёт о выравнивании конкурентного поля между:
🔘импортом «в посылке»;
🔘классическим импортером;
🔘российским производителем.
И если раньше дискуссия крутилась вокруг НДС, то сейчас в фокусе инфраструктура контроля: маркировка, сертификация, интеграция данных и ответственность платформ.
Рынок лёгкой промышленности давно живёт в гибридной модели — это офлайн, маркетплейсы, прямые зарубежные продажи. Теперь государство делает ставку на то, чтобы все эти каналы подчинялись единой логике регулирования.
А это уже не косметическая правка. Это пересборка правил игры.
📱 А-ТИМ Логистикс в ВКонтакте - https://vk.com/club231664632
📱А-ТИМ Логистикс в Дзен - https://dzen.ru/ateamlogistics
