Чаще всего это не брак и не глюк. Дрон ориентируется не только на проценты, а на реальное напряжение аккумулятора под нагрузкой. Когда вы: • резко даёте газ • летите против ветра • или летаете в мороз напряжение может кратковременно просесть. Контроллер видит риск и запускает защиту — чтобы вы не упали с «красивыми 18%» где-нибудь в поле. ❄️ На холоде это происходит чаще — батарея хуже отдаёт ток. Это не «паника дрона». Это попытка сохранить его целым. 🟢 Чтобы не ловить авто-посадку: • не тяните до 20% • не делайте резких манёвров на остатке • зимой держите батареи в тепле 💬 У кого такое случалось? КоптерТайм