Зампред Комитета Госдумы по защите конкуренции Сергей Лисовский подготовил законопроект о регулировании деятельности по перевозке пассажиров самозанятыми водителями на личных машинах. Об этом 26 февраля сообщает ТАСС.
Автор инициативы обратил внимание, что за пределами правового регулирования остается существенное количество перевозчиков — физлиц на личных авто. По данным экспертов, их насчитывается около двух миллионов. Для большинства из них перевозка пассажиров не является профессиональной деятельностью, носит характер подработки и осуществляется не на автомобилях такси, а на личном транспорте.
По словам депутата, в крупных городах доля поездок, выполняемая такими перевозчиками, за исключением Московского региона, составляет 50-70 процентов, при этом в городах и населенных пунктах, в которых проживают до полумиллиона человек, доля таких поездок достигает 90-100 процентов.
Законопроект, который был направлен в профильные ведомства, предусматривает обязанность перевозчиков-физлиц регистрироваться в качестве самозанятых. Согласно документу, право на перевозку пассажиров на своей машине появится с момента заключения договора со службой заказа легкового автотранспорта. Также предлагается обязать использовать такие сервисы и вести региональные реестры перевозчиков.
Кроме того, Лисовский предложил установить ряд требований к водителям, среди них — минимальный стаж вождения, состояние здоровья, отсутствие судимости за тяжкие и особо тяжкие преступления, а также отсутствие серьезных административных правонарушений в сфере дорожного движения. Также инициатива регламентирует условия использования личного транспорта, в том числе соответствие техрегламенту и наличие действующего полиса ОСАГО.
Вместе с тем документ регулирует вопросы безопасности пассажиров. Предусматриваются требования к перевозчикам и их транспортным средствам, а также обязанности служб заказа по контролю за соблюдением ПДД и страхованию гражданской ответственности.