Ого, кажется, мы снова попали в сказку.
Если про Etihad, Qatar и Emirates мы знали, что всё будет на уровне, то с Royal Air Maroc история получилась как с авиакомпанией «Аэрофлот».
Мы были очень приятно удивлены.
Ну что же, давайте расскажу, что за авиакомпания такая и как прошёл наш перелёт.
Театр начинается с вешалки, и первая и очень важная деталь, которая приносит плюсики в карму авиакомпании, это размер ручной клади.
Royal Air Maroc предлагает тарифы без багажа, но с хорошей ручной кладью, как у «Аэрофлота» — 10 кг.
Это как раз тот самый маленький чемоданчик, и можно взять личную вещь размером не более 2 кг. Как показала практика последних путешествий, не нужен багаж больше, осоьенно если планируются переезды.
Нас никто не взвешивал на первоначальном маршруте.
А вот на обратном пути чемоданчик попросили поставить на ленту, чтобы убедиться, что перевеса нет.
И его действительно не было, вес показывал 8,3 кг. При этом наши рюкзаки взвешивать никто не планировал, а там на двоих точно килограммов 15 было, ещё и сумка была в руках с апельсинами и оливками.
Смело можно говорить, что к весу авиакомпания очень лояльна, правда, именно эта лояльность принесла некоторые неудобства в дальнейшем.
Представьте ситуацию: приходите на борт, а места для ручной клади нет, потому что каждый пассажир принёс с собой больше, чем положено. Вот она, доброта, так и выливается.
Поэтому на обратный рейс надо топать сразу, как только объявят посадку, и даже можно ради такого дела в очереди постоять — ну, знаете, одно из самых любимых у туристов занятий.
Регистрация на рейс и выбор места
Второй момент, который порадовал, — регистрация на рейс открывается за 48 часов до начала полёта минута в минуту. Можно поставить напоминание, чтобы не проспать важный момент, а можно просто дождаться уведомления, потому что оно приходит моментально, как только открывается check-in, а дальше вы попадаете на сайт авиакомпании. Дальше всё предельно просто: регистрация пассажиров, и сразу предлагается место бесплатно.
Если хотите выбрать другое место, то пожалуйста, за деньги. Цены за выбор места стартовали от 55 dh = 468 руб.
Нас устроили предложенные места: они были рядом на первом маршруте и через проход на обратном маршруте. Хотя других вариантов всё равно не было, потому что оплатить выбор места можно только картой зарубежного банка, которой у нас нет. Так что регистрация, можно сказать, была успешной в обоих случаях.
Самолёт и кресла
По маршруту Москва — Касабланка и обратно мы летели на самолёте Boeing 737-800, заявленном как средний.
Расположение мест 3/3.
Самолёт старенький, кресла потёртые, на обратном пути моё кресло вообще отказывалось откидываться.
Индивидуальной системы развлечений нет, Wi-Fi нет.
Были общие экраны, которые выезжали в начале полёта и показывали нам маршрут, и мультики «Том и Джерри» деткам включили.
Из приятностей, а их было достаточно много, хочется отметить очень удобные кресла и реально много места между сиденьями, что сделало перелёт очень комфортным и быстрым.
Сколько по времени летели, мне сложно посчитать, потому что разница во времени сначала составляла минус 2 часа, когда прилетели — минус 3 часа.
Я честно запуталась, поэтому будем верить этому фото.
В Касабланку летели 5 ч 15 мин.
Из Касабланки 7 ч 15 мин.
Всё это с учётом пересчёта разницы во времени.
Вот так выглядит бизнес-класс, понятно, что места тут больше и кресла кажутся огромными, но и эконом никто не обделил.
У нас в экономе были и подушки, и пледы, а после взлёта раздали набор путешественника: носочки и маску.
Очень приятно было отметить, что даже если пассажир спал, набор ему всё равно положили на колени.
Эта приятная забота, как и сам набор, — до этого авиакомпании не баловали нас таким, ну разве что Аэрофлот и Etihad.
Из последних Etihad по маршруту Абу-Даби — Сингапур порадовал набором путешественника. Надо бы тоже про этот перелёт рассказать, потому что он мне не понравился, а ведь, казалось бы, Etihad, должно всё быть как в сказке. Ну или она просто закончилась. Об этом потом, всё потом.
Еда и напитки. Чем кормит авиакомпания Royal Air Maroc
Сейчас будет громкое заявление, но я точно вам говорю, что это лучший сервис и еда с напитками.
Сейчас, возможно, вы подумаете: ну что может быть особенного в еде и напитках, и везде плюс-минус всё одинаковое. Но есть, правда, авиакомпании, которые западают в душу, и воспоминания о них самые что ни на есть тёплые.
Нас кормили дважды.
Можете себе представить: перелёт длится всего 5 часов, а кормят 2 раза.
На первом маршруте мы попали на завтрак.
Был вкуснейший омлет, кекс, масло, джем, йогурт и булочка.
Из напитков — кофе, соки и газировка в баночках.
Никакого алкоголя, только за деньги можно было купить красное вино. Видела на обратном маршруте, как девушка заметила тележку с вином, которую катили из бизнеса, и выпросила купить булочку. Так, в принципе, ничего на широкую публику не предлагали.
Еда была вкусной и свежей.
За час до приземления нас снова покормили, на этот раз был перекус — сэндвич, кекс и йогурт.
На обратном маршруте мы летели поздно ночью, и здесь был уже полноценный ужин с главным вопросом: курица или рыба?
Я уже говорила об этом и скажу ещё раз: я всегда выбираю рыбу, потому что на борту самолёта она всегда вкусная — в соусе и с хорошим гарниром.
Я не прогадала, и у меня был кусочек форели в сливочном соусе с чёрным рисом (или это даже, наверное, булгур) и брокколи.
Дальше стандартно: салат с макаронами (его даже пробовать не стала), кекс, сыр и булка.
Муж взял курицу — рис с курицей, без изысков.
Переборщили чуть с приправами, поэтому рис был невкусный, а курица ничего, и её было много.
На второй приём пищи, который был ранним утром, и большая часть пассажиров спала, раздали коробочки: сэндвич, йогурт и кекс.
Эти коробочки я забрала домой, и утром, когда мы уже были дома, поспали и прекрасно позавтракали.
Еда вкусная, а вот приборы пластиковые, ну и ладно, не в приборах счастье.
Общее впечатление об авиакомпании Royal Air Maroc
Оказалось хорошим.
А знаете почему? Потому что не было завышенных ожиданий.
Отзывов об этой авиакомпании раз-два и обчёлся, несмотря на то что авиакомпания уже как пару лет возобновила прямые перелёты в Марокко из Москвы и даже запустила рейсы из Санкт-Петербурга.
Кроме этого в Марокко приличный такой хаб и стыковочный пункт для дальнейший перелётов куда угодно.
Когда ожидания не завышены и не знаешь, какой сюрприз тебя ждёт, реальность превосходит и правда все ожидания.
А уж когда вы узнаете, во сколько обошёлся нам перелёт, вообще будете приятно удивлены, как, собственно, и я.
Не буду держать интригу, сразу все карты на стол.
49 850 руб.
—Это что, в одну сторону?
—Нет, в обе стороны.
—На человека?
—Нет, это за двоих.
Вы можете себе представить, что прямой перелёт реально обошёлся в сумму меньше 50 тыс. руб.?
Я вот до сих пор не могу поверить своему счастью.
Как это произошло.
А помните, я вам говорила, что не надо ждать, пока цена на билет упадёт до немыслимые размеров, вот увидели цену, надо срочно хватать билеты.
В ту ночь я плохо спала, потому что засыпала с мыслями о том, что нам надо в Марокко и хочется предстоящий отпуск провести там.
Был январь, праздники закончились, но еще была бесконечная череда дней рождений, да и Новый год изрядно потрепал бюджет со всеми поездками.
Спала я плохо не потому, что голова была забита куда лететь и где взять денег, а потому, что были билеты по хорошей цене, но отпуска не хватало. Нужно было ещё брать пару дней, чтобы уложиться в выгодные дни, чтобы недорого урвать билеты, да и сами даты надо было двигать на неделю вперёд.
Наутро я почти приняла решение сдвинуть отпуск и взять еще 2 дня, как вдруг появились они, те самые билеты, за 49850 на двоих, на наши даты отпуска, еще и 2 дня оставалось по прилету, чтобы прийти в себя.
Не веря своему счастью, я быстренько купила билеты, не забыв при этом попросить помощи у друзей, потому что до зарплаты было еще несколько дней.
Вот так мы и стали счастливыми обладателями билетов в Марокко.
Да, такие подарки не каждый день случаются, просто кто ищет, тот всегда найдёт.
Конец истории
Вроде бы всё про авиакомпанию рассказала.
Единственное, не знаю, как обстоят дела с туалетными комнатами, их в самолёте я стараюсь избегать, наверное, боюсь застрять. Поэтому что там и как, не могу знать. Деткам раздавали раскраски, чтобы перелёт был не скучный.
Подводя итог, скажу коротко: авиакомпания Royal Air Maroc хорошая, ценник адекватный, обслуживание и сервис на высоте, да и перелет вполне комфортный. Рекомендую и с удовольствием буду выбирать её, если представится возможность и право выбора.
Это был авторский обзор вперемешку с впечатлениями от Стрекозы. Только личное мнение и ничего больше.
Я на этом прощаюсь, но скоро вернусь. Готовлю рассказы про Марокко. Пока только всё в голове, но ведь стоит только начать, и дальше слова сами складываются в предложения, но я и правда верю в успех этого предприятия, а значит, и правда что-то может получиться. Посмотрим.
А вы знакомы с этой авиакомпанией?
Какие отзывы о ней слышали?
Давно вам встречались пластиковые приборы на борту?
Курица или рыба? Что выберете?
Пишите, всё обсудим.
Про авиакомпании статьи можно почитать здесь:
А про Марокко будет подборка материалов здесь:
Всем пока-пока!