Депутаты Ленинградской области официально обратились к федеральному правительству с тревожным сигналом — Ладожский мост находится на грани разрушения и требует немедленного полного ремонта. Ситуация настолько критична, что разрушение переправы может лишить транспортного сообщения сразу несколько регионов страны.
Обращение к вице-премьеру Марату Хуснуллину приняли 25 февраля после инициативы депутата Михаила Коломыцева, к которому присоединились коллеги Андрей Гардашников и Андрей Лебедев. По их словам, нынешняя реконструкция не решает главную проблему — мост физически не выдерживает современных нагрузок и нуждается в кардинальном обновлении за федеральный счёт.
Масштаб проблемы впечатляет своей критичностью. 43-летняя переправа изначально проектировалась для 14 тысяч автомобилей в сутки, но реальность оказалась в разы жёстче. В пиковые летние дни через мост проезжает до 84 тысяч машин ежедневно — это превышение расчётной нагрузки в шесть раз. Такая перегрузка неизбежно ведёт к ускоренному износу конструкций.
Текущий ремонт уже создаёт серьёзные транспортные коллапсы в регионе. Введённые ограничения движения вынуждают автомобилистов искать объездные пути, что добавляет к поездкам по три часа. Особенно остро проблема проявилась в праздничные дни — 23 февраля перед мостом образовалась пробка длиной более пяти километров в сторону Петербурга.
Ситуация с Ладожским мостом стала показательной для состояния транспортной инфраструктуры, связывающей регионы с северо-западом страны. Мост является ключевым звеном Мурманской трассы, и его потенциальное разрушение может парализовать грузовые и пассажирские перевозки на огромной территории. Депутаты фактически поставили перед федеральным центром ультиматум — либо капитальный ремонт сейчас, либо полная изоляция нескольких регионов в будущем.