Как теперь сдавать на права: с 1 марта россиян начнут учить вождению по-новому

1 марта в России начнут действовать изменения в системе обучения будущих водителей водителей. Новые правила затронут каждого, кто планирует сесть за руль впервые или получить новые категории: вырастет объем практики, появится модуль об опасном вождении, теорию можно будет осваивать онлайн, а выбрать автошколу поможет официальный рейтинг на основе реальных данных ГИБДД. Как это повлияет на качество обучения в автошколах – попробуем разобраться в нашем материале.

Больше практики – меньше формальностей

Минимум практических занятий для категории «B» (легковые автомобили) увеличивается на четыре часа – с 38 до 42 часов. Это касается всех автошкол без исключения. Общий объем программы, включая теорию и практику, для машин с механической и автоматической коробкой передач может составлять до 58 часов в зависимости от учебного плана организации.

Число официальных образовательных программ сокращается до 47. В новую структуру войдут 9 программ базовой подготовки, 36 программ переподготовки и 2 программы повышения квалификации. Эти стандарты будут действовать шесть лет — до 1 марта 2032 года.

Водителям, уже имеющим права категории «B», станет проще «открыть» дополнительные категории (мотоцикл, грузовик, автобус). Обучение будет проходить в формате переподготовки с акцентом на особенности управления конкретным транспортом.

Новый формат занятий

С 1 марта теоретический курс можно будет проходить дистанционно через специальные онлайн-платформы. Система будет контролировать посещаемость: фиксировать вход в аккаунт, время пребывания на занятии и результаты тестов. Практические занятия по-прежнему проводятся только очно — вождение на площадке, в городе и на тренажерах осуществляется под руководством инструктора. Кроме этого, в учебную программу вводятся актуальные темы:

• опасное вождение (агрессивный стиль, нарушение дистанции, резкие маневры);
• взаимодействие с СИМ (например, электросамоварами);обновленные правила помощи при авариях;
• работа с электронными документами — цифровыми правами и полисом ОСАГО через приложение «Госуслуги».

Для будущих водителей автобусов и большегрузов появится возможность отрабатывать навыки на территории реальных предприятий — автобусных парков, таксопарков и логистических компаний. Это поможет лучше подготовиться к работе в профессиональной среде.

Что говорят эксперты

По мнению первого зампреда профильного комитета ГД РФ Павла Федяева (высказал мнение ТАСС), обучаться на права теперь станет удобнее – теория уйдет в онлайн. Для получения дополнительной категории не нужно будет проходить весь курс целиком – нужно только изучить дополнительные модули.

Парламентарий также считает важной возможность будущих водителей освоить тему опасного вождения и изучить риски, связанные с ним. По мнению депутата, законодательная новелла, вступающая в силу, поможет выполнить задачи по снижению числа погибших в ДТП в РФ в два раза.

Президент Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева отметила в разговоре с AutoNews, что формально «дистанционку» было разрешено использовать автошколам еще с 2013 года,. Она отметила, что учебные заведения довольно широко применяли его, особенно начиная с 2020 года, когда во время пандемийных ограничений было запрещено проводить групповые занятия.

Вице-президент Гильдии автошкол России Алексей Нестеренко отметил, что профессиональное сообщество скептически воспринимает новую программу, потому что в ней анонсируется, фактически, только ужесточение материально-технической базы.