Новая Scania за 539 000 юаней – такие заголовки появились в китайских СМИ. А поскольку упомянутая сумма составляет всего 6 млн. рублей, эта тема может вызвать значительный интерес и в России.
За привлекательной ценой скрывается Scania Next Era — новое семейство автомобилей для китайского рынка. Эти автомобили будут производиться только в Китае, на недавно открытом заводе в Ругао, в который Scania инвестировала около 2 миллиардов евро.
Продажи этой модели также будут ориентированы на Китай, что символически подчеркивается новой решеткой радиатора с логотипом бренда, написанным китайскими иероглифами. Кроме того, Scania Next Era будет оснащена упрощенными конфигурациями, адаптированными к наиболее популярным китайским моделям, а также учитывающим местные особенности при выборе оснащения.
Модельный ряд:
Прайс-лист (в юанях):
Всё это только что официально дебютировало в Китае. Начнём с того, что семейство Next Era будет в трех конфигурациях: 460-сильный тягач 4×2, 500-сильный тягач 6×2 и 500-сильный 6×4. Обе силовые версии оснащены 12,7-литровом двигателем, 14-ступенчатой автоматической коробке передач и экологическими нормами China 6. Технически, грузовик создан на основе европейской версии Scania Super, но имеет другой турбокомпрессор.
Первые покупатели смогут выбирать между стандартными версиями и премиальными вариантами Launch Edition, обладающими расширенным набором функций. Самые требовательные клиенты смогут выбрать Scania Next Era с интеллектуальной системой автоматического вождения, также известной как автопилот. Этот автомобиль оснащен дополнительными радарами и камерами, установленными по бокам кабины и на крыше. Загадка, связанная с новыми выступающими из крыши элементами, о которых сообщалось несколько недель назад, также разрешилась – это не камеры, заменяющие зеркала, а компоненты автопилота. Это показательный признак того, что китайский рынок уже на шаг впереди европейского рынка в плане автоматизации грузовых автомобилей.
Что касается дизайна интерьера, то здесь сочетаются упрощенная приборная панель, материалы, выглядящие дешевле, и максимально большие экраны. За рулевым колесом расположен стандартный 12,3-дюймовый экран, а по центру — 15,6-дюймовый. Последний управляет почти всем, включая кондиционер, и рядом с ним нет физических кнопок. Предположительно, это значительно снизило производственные затраты. Среди других примечательных деталей — наличие очень большой полки справа от приборной панели, размещение подстаканников в дверных панелях и использование более горизонтального расположения холодильника. Кроме того, Scania Next Era — первый автомобиль марки, в котором переключатели круиз-контроля расположены выше, а не ниже на рулевом колесе. Наконец, самое важное: цена. Ожидается, что базовая модель Scania Next Era 460 4×2 Pro будет стоить 539 000 юаней, или 6 000 000 рублей.
Для сравнения, в Китае есть европейская модель Scania 460R 4×2 Super, которая также производится и продается в Китае, за нее придется заплатить 688 000 юаней, или 7 800 000 рублей. Другими словами, двухосная Scania Next Era на 13 процентов дешевле в Китае, чем двухосная Scania Super.
Таким образом, производитель стремится конкурировать с китайскими брендами, предлагая шведские технологии в более доступном ценовом сегменте. Также заслуживают внимания условия гарантии, которые обычно намного лучше на китайском рынке грузовиков. Scania Next Era, безусловно, подтверждает это, предлагая стандартную гарантию до 3-лет или 600 000 км.