Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
74.ru - новости Челябинска

«Драки происходят, за жизнь боимся

!» Сотрудники челябинского автосервиса «Фаворит Auto» записали коллективное видеообращение к высшему руководству страны. Они просят вмешаться в ситуацию с автоподставщиками и так называемыми «черными юристами», которые инсценируют или провоцируют ДТП ради денег. По словам руководителя сервиса Марианны Федоровой, завышенные выплаты мошенникам в итоге отражаются на всех водителях — через рост тарифов ОСАГО. Масштаб проблемы в Челябинске действительно заметный: сообщения от пострадавших автомобилистов поступают регулярно. 🟥 Схема. С 2016 года приоритетной формой компенсации по ОСАГО является ремонт. Однако автоподставщики, заинтересованные именно в деньгах, стараются любыми способами сорвать восстановление автомобиля и добиться отказа от сервиса. Ситуацию осложняет рынок запчастей: доступность деталей с 2022 года резко снизилась, сроки поставок выросли. В результате сервис обязан выполнить ремонт в установленные законом сроки, но сделать это специалисты не успевают. По словам Мариан

«Драки происходят, за жизнь боимся!»

Сотрудники челябинского автосервиса «Фаворит Auto» записали коллективное видеообращение к высшему руководству страны. Они просят вмешаться в ситуацию с автоподставщиками и так называемыми «черными юристами», которые инсценируют или провоцируют ДТП ради денег. По словам руководителя сервиса Марианны Федоровой, завышенные выплаты мошенникам в итоге отражаются на всех водителях — через рост тарифов ОСАГО.

Масштаб проблемы в Челябинске действительно заметный: сообщения от пострадавших автомобилистов поступают регулярно.

🟥 Схема. С 2016 года приоритетной формой компенсации по ОСАГО является ремонт. Однако автоподставщики, заинтересованные именно в деньгах, стараются любыми способами сорвать восстановление автомобиля и добиться отказа от сервиса.

Ситуацию осложняет рынок запчастей: доступность деталей с 2022 года резко снизилась, сроки поставок выросли. В результате сервис обязан выполнить ремонт в установленные законом сроки, но сделать это специалисты не успевают.

По словам Марианны Федоровой, аварийные комиссары на месте ДТП сразу направляют потерпевших к юристам. А они, в свою очередь, советуют добиться отказа от ремонта в автосервисе. Из-за того что сроки поставки запчастей нередко превышают установленные законом, сервисы вынуждены оформлять отказы. После этого, по словам Федоровой, юристы обращаются в суд и добиваются взысканий, которые в разы выше реальной стоимости ремонта.

🟥 Последствия. Даже когда сервис готов восстановить автомобиль, процесс нередко сопровождается конфликтами. Федорова рассказала, что сотрудникам создают препятствия, доходящие до скандалов, угроз и давления. По ее словам, были случаи драк, попыток вывоза машин и оспаривания качества ремонта.

«Неоднократно были угрозы в наш адрес. Мы боимся за свою жизнь, жизнь близких и за своё имущество», — говорит Марианна Федорова.

Отдельной проблемой она назвала отсутствие единых технических критериев оценки качества ремонта, что оставляет пространство для споров и манипуляций.

▶️ Полное видеообращение смотрите здесь.