Тестер для аккумуляторов: выбор тестера для авто и первичная диагностика автомобильного аккумулятора.
Как проверить аккумулятор? Ведь начинается с основного. Выбор тестера для авто — первый шаг в диагностике состояния АКБ.
Как проверить аккумулятор с помощью мультиметра (цифровой тестер): замер напряжения на клеммах для определения уровня заряда.
Как проверить аккумулятор‚ имея под рукой лишь мультиметр? Этот цифровой тестер — отличный инструмент для начальной диагностики. Процедура «замер напряжения» позволяет оценить уровень заряда АКБ. Важно проводить измерения на «отдохнувшей» батарее (через 5-8 часов после выключения двигателя)‚ иначе показания будут завышены.
Инструкция‚ как пользоваться тестером:
- Переключите прибор в режим измерения постоянного напряжения (DCV) с пределом 20V.
- Подсоедините красный щуп к плюсовой клемме (+)‚ а черный — к минусовой (-).
Теперь оценим результат‚ который покажет напряжение на клеммах:
- 12‚7 В и выше: Отлично‚ 100% заряд.
- 12‚4 В: Норма‚ заряд около 75%.
- 12‚1 В: Тревожно‚ заряд 50%‚ требуется подзарядка.
- Ниже 11‚9 В: Критично‚ глубокий разряд.
Проверка под нагрузкой: как нагрузочная вилка помогает оценить реальный пусковой ток и состояние АКБ‚ особенно при проверке батареи зимой.
Когда сел аккумулятор‚ показания вольтметра обманчивы. Реальное состояние АКБ покажет проверка под нагрузкой. Для этого нужна нагрузочная вилка — она имитирует запуск мотора‚ позволяя оценить пусковой ток. Такая проверка батареи зимой особенно важна‚ ведь на холоде АКБ слабеет.
Как это работает:
- Подключаем вилку к клеммам на 5-10 секунд.
- Смотрим на вольтметр: если напряжение на клеммах просело ниже 9.6В‚ то исправность аккумулятора под вопросом. Это верный признак потери емкости и износ.
Продвинутая диагностика: анализатор АКБ для свинцово-кислотных‚ AGM‚ EFB батарей‚ определяющий емкость аккумулятора и внутреннее сопротивление.
Точный вердикт даст анализатор АКБ. Он проверит внутреннее сопротивление и емкость аккумулятора свинцово-кислотный‚ AGM и EFB батарей.
Комплексное обслуживание АКБ и проверка исправности аккумулятора: проверка генератора‚ утечка тока и контроль плотности электролита для предотвращения сульфатации.
Обслуживание АКБ и проверка исправности аккумулятора требуют контроля бортсети. Проверка генератора обязательна: напряжение на заведенном авто 13.8–14.5В. Меньше — недозаряд‚ больше, кипение. Далее ищем утечку тока. В покое потребление не выше 50-70 мА‚ иначе АКБ быстро сядет. Для обслуживаемых батарей нужен контроль ареометром. Низкая плотность электролита (ниже 1.25 г/см³) запускает необратимую сульфатацию‚ убивая емкость и возможность запуска двигателя.
FAQ: Вопрос ответ
Чем анализатор АКБ лучше‚ чем мультиметр или нагрузочная вилка?
Мультиметр (цифровой тестер) — базовый прибор. Его задача — замер напряжения для оценки уровня заряда. Нагрузочная вилка делает проверку под нагрузкой‚ имитируя запуск мотора. Это хорошо для быстрой оценки. Но лишь анализатор АКБ проводит полную диагностику автомобильного аккумулятора: измеряет внутреннее сопротивление‚ оценивает пусковой ток и реальную емкость аккумулятора. Это лучший выбор тестера для авто для точной оценки состояния АКБ‚ особенно для типов AGM и EFB.
Почему важна проверка батареи зимой и как её провести?
Зимой химические процессы в свинцово-кислотном АКБ замедляются‚ а нагрузка при запуске двигателя возрастает. Даже частично разряженная батарея может не справиться. Поэтому перед холодами обязательна проверка. Используйте мультиметр‚ чтобы убедиться‚ что напряжение на клеммах не ниже 12‚6 Вольт. Ниже? Срочно на зарядку. Это простое обслуживание АКБ поможет избежать ситуации‚ когда сел аккумулятор в самый неподходящий момент.
Если батарея быстро разряжается‚ дело всегда в ней?
Нет‚ не всегда. Прежде чем винить АКБ‚ нужно исключить две проблемы: плохой заряд и утечку. Проверка генератора — это первый шаг. На заведенном двигателе напряжение должно быть в пределах 13.8–14.5 В. Второе — это утечка тока. Используя цифровой тестер в режиме амперметра можно найти "пожирателей" заряда в спящем режиме. Только после этих проверок можно делать выводы про исправность аккумулятора и о проблемах вроде сульфатации.
Источник: https://tovaropediya.ru/articles?id=22540
Хотите рассказать всем о своем товаре или об опыте его использования?
На Товаропедии® доступно размещение полезных публикации/статей о товарах.
А в карточке товара Вы можете оставить свой отзыв о нем. Все это абсолютно бесплатно.
Присоединяйтесь, ведь Товаропедия® – народный ресурс!