Вводная: Короче была у нас в семье Шеви Нива. Ездил на ней дед. И вот он решил о ней высказаться !
Здорово, ребятушки! Дед Василий к вам с рассказом — не об огородах да грибах, а о машине своей, любимой Шевроле Ниве. Давно руки чесались написать, да всё дела: то на рыбалку сгонять надо, то на дачу — картошку окучивать. А тут сел, вспомнил всё, да и думаю: а почему бы и не поделиться‑то?
Как «Нивушка» в семью пришла
В 2018‑м году присмотрел я эту машинку — 2013 года выпуска. Не новая, конечно, но с пробегом всего‑то под 30 тысяч. Посмотрел, потрогал, мотор послушал — и взял. А чего не взять‑то? Цена — как два мешка картошки на базаре, а польза — ого‑го!
Комплектация у неё, значит, такая:
- мотор 1,7 л (80 л. с.) — не гоночный болид, конечно, но для моих дел за глаза;
- коробка механическая, 5‑ступенчатая — всё по‑старинке, зато надёжно;
- кондиционер есть — летом в жару как манна небесная;
- передние электростеклоподъёмники — мелочь, а приятно;
- противотуманки (правда, похоже, не заводские — ксенон китайский, но светит).
За пять лет намотал я на ней 110 тысяч км: 70 % — город, 30 % — просёлки да лесные тропы. И скажу вам: машина не подвела ни разу, хоть и бывало всякое…
Что ломалось — расскажу без утайки
Двигатель
На сотом тысяче километров пришлось капиталить мотор. А ведь ничего не предвещало беды! Масло менял строго каждые 10 тысяч, как по расписанию. И вот — бац! — троит, масла нет, а датчик молчит. Ну, думаю, приехали… Но ремонт вышел не так уж страшно — под 50 тысяч с запчастями и работой. Деды мы не богатые, но и не жадные — главное, чтоб ездила!
ШРУС
Как‑то приехал на озеро на рыбалку карасей половить. Нормально так посидел. Собрался домой- заднюю включаю — и слышу: «хрусь!» Машина встала, а мне ехать надо. … Оказалось, ШРУС. Ремонт копеечный, но время потеряно. Вот и поговорка тут впору: «Не всё то золото, что хрустит».
Ролик натяжителя ремня генератора
Дважды ломался. Сам ролик — гроши стоит, а вот болт крепления остаётся в двигателе. Вытащить его — та ещё задачка! После второго раза поставил «десяточный» — и забыл. Как говорится, «старый конь борозды не портит».
Мелочи, что душу бередили
- Дверные ручки сзади — ну и конструкция! Ломались, как спички. Слыхал, с 2014‑го их переработали — и слава богу.
- Переключатель забора воздуха — сначала туго ходил, потом заклинил. Так и продал с этой бедой.
- Регулятор спинки сиденья — сломался через пару месяцев. Пластик лопнул, но хоть в удобном положении оставил.
Чем недоволен — скажу прямо
Салон… Ох, салон! Дребезжит всё, хоть шумоизоляция есть. Пластик — как кирзовый сапог: жёсткий, звонкий. Ручки дверей зимой — отдельная песня: то примерзнут, то сломаются. В общем, для бюджетного авто можно было и получше собрать.
За что люблю — расскажу с гордостью
- Ходовая — вот где сила! Высокий клиренс, мягкая подвеска. Я её не жалел: и по полям гонял, и в лес заезжал — а она всё родная, не уставшая. На 140 тысячах — и ни одной серьёзной замены в ходовой. Вот это я понимаю — надёжность!
- Управляемость — не спорткар, конечно, но на светофорах порой «удивлял» соседей. Разгоняется бодро, дорогу держит крепко.
- Проходимость — это вообще отдельная история. Полный привод + клиренс — и вот ты уже там, куда другие не сунутся. На рыбалку — по грязище, на охоту — через бурелом, на дачу — по колдобинам. А «Нивушка» только фыркает да едет дальше. Как в пословице: «Где коза пройдёт, там и мы проедем!»
Главный сюрприз — при продаже
А вот и вишенка на торте! Решил я её продать — и знаете что? Ушла за полчаса! И даже дороже, чем брал. А всё почему?
- история чистая;
- два хозяина всего;
- ПТС родной;
- даже не мыл перед продажей — стояла грязная, как поросёнок после лужи.
Вот это я называю — ликвидность! Как в старом анекдоте: «Почему Нива? Потому что „дачник“ не продаётся!»
Итог от деда
Шевроле Нива — она как старый друг: не красавица, но верная. За годы службы она:
- возила меня на рыбалку (и обратно с уловом);
- тащила на охоту (и возвращалась с трофеями);
- моталась на дачу (и привозила картошку);
- не раз выручала на бездорожье (где другие застревали).
На вопрос «Взял бы ещё?» — отвечу: «Может, и взял бы, да годы уже не те». Хочется чего‑то покомфортнее, но без этой «рабочей лошадки» я бы и половины своих приключений не пережил.
Так что, друзья, если думаете брать — берите смело. Только помните: Нива — не для гламура, а для дела. Как в той поговорке: «Не тот хорош, кто лицом пригож, а тот хорош, кто для дела гож!»
Ну, бывайте! Если есть вопросы — пишите в комментарии.
А вот тут хозяйка блога танцами занимается. (видео)
Так же заглядывайте в гости на другие наши ресурсы.
Телеграм | Рутуб | Тик-Ток| Ютуб | Дзен | VK