"Победа на море зависит от трех основных факторов: Квалифицированные люди; надлежащее оборудование; и знание окружающей среды." (Пауло Сезар де Агиар Адриан, Контр-Адмирал.
Моряки на своих кораблях веками перевозят грузы и несут свою культуру другим народам. Если раньше океаны пугали и отгоняли людей, то сейчас, корабли с людьми приближают новые земли. Море открывает бесконечные горизонты, корабли - возможность их покорения, и они всегда были главным рабочим инструментом гидрографии.
Открытие бразильских портов стимулировало рост судоходства во все еще малоизвестных водах Бразилии, граничащих с “темным побережьем”, где отсутствовали навигационные средства.
Первые гидрографические кампании, проведенные военно-морским флотом, были проведены начиная с 1850-х годов на Северо-востоке, когда первый лейтенант Виталь де Оливейра представил, среди прочего, первую морскую карту, на которой изображен Рокас - опасный риф и кладбище кораблей. Капитан фрегата Виталь де Оливейра был убит в бою во время войны Тройственного союза, став герой истории Военно-морского флота и, в дальнейшем, покровитель бразильский гидрография.
Растущий спрос на безопасность судоходства мотивировали императора
Педро II, чтобы создать “ Pharoes “ отдела и “ Hydrographica“. Департамент в первые месяцы 1876 года, которые также были объединены, наряду
с Центральным метеорологическим департаментом, созданным в 1888 году, в
Департамент морских карт Бразилии в 1890 году. В 1946 году оно получило свое
нынешнее название - Управление гидрографии и навигации (DHN). В том же году был создан департамент “Гидрографии“. Его первый директор, капитан фрегата Антониу Луис фон Гунхольц, барон Теффе, провел первую гидрографическую съемку, результатом которой стала публикация карты Барры и порта Сантос в конце того же года.
Эта первая работа, выполненная и опубликованная в столь сжатые по тем
временам сроки благодаря профессионализму и необычайному энтузиазму барона де Теффе, дала представление о неизменной приверженности гидрографической службы Бразилии национальному развитию.
DHN (Директорат гидрографии и навигации) взял на себя ответственные задачи от имени Национального правительства, которые всегда требуют полной и долгосрочной приверженности. В настоящее время DHN проводит III Национальную Морской картографический план и гидрографические съемки на внутренних водных путях. В дополнение к хранению своих морских карт и всей связанной с ними публичной информации обновленные материалы, включая инструкции по плаванию, альманахи, таблицы приливов, списки маяков и другие немаловажные материалы.
Почта Бразилии 02 февраля 2026 года открыла филателистический год выпуском почтового блока, посвященного 150 летию дирекции гидрографии и навигации. Тираж почтового блока составил 12 000 экземпляров. Размеры почтового блока: 95 x 60 мм. Размеры марки в блоке: 26 x 44 мм.
В блоке представлен раздел карты проекта «Общая батиметрическая карта океанов — GEBCO», охватывающий Южную Америку, часть Центральной Америки и восточное побережье Африки. Наложенный на них, морская карта DHN охватывает всё бразильское побережье, интегрируя Национальный морской картографический план (1935–1975) и Физиографическую карту бразильского континентального края от LEPLAC (1987–). Геопривязанные элементы в масштабе 1:10 000 000.
#филателия #навигация #гидрография #марки #бразилия