Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

ОСК заложила первое в 2026 году судно проекта RSD59 на "Красном Сормово"

ОСК заложила первое в 2026 году судно проекта RSD59 на заводе "Красное Сормово". Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой судостроительной корпорации. Церемония прошла в цехе №2 КСП, закладную доску установили на днищевую секцию будущего сухогруза. Затем секция будет передана на стапель для формирования корпуса. Суда проекта RSD59 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома и металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В". По данным завода, проект RSD59 зарекомендовал себя как один из востребованных в сегменте грузоперевозок благодаря универсальности и надёжности: такие суда способны работать как на морских, так и на внутренних водных путях, включая районы с ограниченными условиями плавания. "Красное Сормово» — ключевая верфь ОСК по строительству судов класса "река — море". Предприятие внедряет непрерывное конвейерное производств
   Автор фото: Пресс-служба ОСК
Автор фото: Пресс-служба ОСК

ОСК заложила первое в 2026 году судно проекта RSD59 на заводе "Красное Сормово". Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой судостроительной корпорации.

Церемония прошла в цехе №2 КСП, закладную доску установили на днищевую секцию будущего сухогруза.

Затем секция будет передана на стапель для формирования корпуса.

Суда проекта RSD59 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома и металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В".

По данным завода, проект RSD59 зарекомендовал себя как один из востребованных в сегменте грузоперевозок благодаря универсальности и надёжности: такие суда способны работать как на морских, так и на внутренних водных путях, включая районы с ограниченными условиями плавания.

"Красное Сормово» — ключевая верфь ОСК по строительству судов класса "река — море". Предприятие внедряет непрерывное конвейерное производство, что позволяет ускорять выпуск флота нового поколения. В перспективе это позволит предприятию выпускать до 20 сухогрузов в год", — рассказали в пресс-службе.

Напомним, АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) и ПАО "Завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород, входит в ОСК) подписали на ПМЭФ-2023 контракт на строительство серии из 34 сухогрузов проекта RSD59. Отмечалось, что это самая большая серия строительства судов за всю историю ОСК.

Читать статью на сайте