В будущем ключевым редкоземельным металлом станет скандий, использующийся в металлургии для производства алюминиево-скандиевых сплавов. Об этом доцент кафедры международного бизнеса РЭУ имени Г. В. Плеханова Анастасия Прикладова заявила в среду, 18 февраля.
Она отметила в беседе с Lenta.Ru, что у этих сплавов широкий потенциал применения в промышленности, и прежде всего в космической отрасли и авиастроении. Также будет расти спрос на такие металлы, как неодим, диспрозий, празеодим, а также на иттрий и самарий, передает RT.
В свою очередь, ведущий научный сотрудник Лаборатории исследований внешней торговли Президентской академии Павел Павлов согласился с тезисом о востребованности скандия. Он напомнил, что этот металл необходим для производства сверхпрочных сплавов. Также он отметил особое значение неодима и празеодима.
«Много таких металлов требуется в строительстве железных дорог нового поколения, по которым смогут перемещаться левитирующие поезда на магнитной подушке (технология маглев). Маглев, действующий в коммерческой эксплуатации в Шанхае, достигает скорости 431 км/ч», — напомнил он, добавив, что конце прошлого года новый экспериментальный образец маглева на испытаниях в КНР впервые достиг скорости авиасообщения — 800 км/ч.
Также для выпуска современных аккумуляторных батарей для электротранспорта требуется лантан, добавил Павлов.
Ранее в этот день британский журнал The Economist написал, что США ведут переговоры с российской стороной о создании дата-центра на атомной энергии и строительстве туннеля под Беринговым проливом, сообщает 360.ru.
По сообщению СМИ, американский бизнес проявляет интерес к приобретению долей в энергетических активах РФ, а также к совместной разработке месторождений редкоземельных металлов, нефти и газа в Арктическом регионе, передает ИА Регнум.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ