Китайский бренд Hongqi, известный своими роскошными седанами и электрокарами, наконец-то взялся за серьёзный внедорожник. На этот раз не просто SUV, а максимально брутальный аппарат с четырьмя электромоторами, который уже заметили во время зимних испытаний — прямо в условиях настоящих холодов.
Почему это важно?
До недавнего времени машинам Hongqi чаще отдавали предпочтение те, кто ищет роскошь и комфорт, а не экстремальную проходимость. Но новый прототип, замеченный фотографами на зимних дорогах, явно ставит бренду новую цель — конкурировать с настоящими «гелику-подобными» внедорожниками.
Это уже не просто концепт на шоу: автомобиль приближен к серийному, они проводят его реальные испытания в холоде — это признак того, что премьера не за горами.
Внешний вид и характер
Прототип выглядит по-настоящему внушительно:
Высокий, прямоугольный кузов, характерный для классических внедорожников.
Огромная вертикальная радиаторная решётка — фирменный элемент Hongqi.
Круглые фары, рейлинги на крыше и запасное колесо на задней двери — намёк на путешествия и выезд за пределы асфальта.
На крыше установлен лидар для продвинутых систем автономного вождения.
По длине автомобиль превышает 5 метров, а колесная база почти 3 метра — это уже размеры серьёзного полноприводного внедорожника.
Сердце машины — четыре электромотора
Главная техническая деталь — четыре электромотора (по одному на каждое колесо). Такая компоновка обещает невероятную управляемость на бездорожье и полный контроль тяги на самых сложных участках дороги.
Такой подход уже встречался у конкурентов: у некоторых премиальных внедорожников с четырьмя моторами мощность и динамика впечатляют, а полный привод с независимым электрическим приводом на каждое колесо позволяет буквально «запрягать» автомобиль в разные режимы движения.
Динамика впечатляет
По предварительным данным, разгон до 100 км/ч у машины занимает примерно 4 секунды — это результат, достойный спортивных электрокаров, а не традиционных тяжёлых внедорожников.
При этом автомобиль, судя по всему, будет иметь как минимум один силовой агрегат внутреннего сгорания в качестве генератора (то есть это гибридная схема), что позволит увеличить запас хода и обеспечить дополнительную энергию для батарей.
Новая эпоха для Hongqi?
Для бренда это может стать переломным моментом. Несмотря на то, что Hongqi HS6, HS5 и другие модели уже успешно продаются и даже получают награды, новая машина выходит совсем на другой уровень — как по размеру, так и по технической сложности.
А само участие в зимних испытаниях — признак того, что автомобиль не просто концепт, а реальный претендент на серийное производство. Официальных данных о том, когда машина появится в шоу-румах, пока нет, но ориентировочно это может произойти уже в следующем году.
Что ждать от нового «монстра»?
Если Hongqi удастся соединить в этом внедорожнике:
внедорожные способности Гелендвагена,
динамику спортивных электромобилей,
удобство современных SUV,
и технологии автономного управления,
то у мира появится новый серьёзный игрок в премиум-сегменте. Это не просто экспериментальный прототип — это потенциальный хит, который может изменить представление о том, какими должны быть электрифицированные внедорожники будущего.