Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Почта застряла в пути

Почта застряла в пути В России вновь обсуждают перебои в работе «Почты России»: ряд телеграм-каналов связывает рост сроков доставки с кадровым оттоком, прежде всего среди
водителей и сотрудников отделений. Сами работники описывают ситуацию как цепочку — меньше людей, меньше рейсов, больше коробок, которые ждут своей
очереди.
О проблеме заговорили после публикаций iGuides и ряда новостных каналов: в постах утверждается, что сроки доставки писем и посылок могли
заметно вырасти, а часть отправлений неделями лежит в отделениях и сортировках из-за нехватки тех, кто должен их вывозить.
Отдельно в этих сообщениях звучит причина: водители уходят в маркетплейсы и к частным перевозчикам — там чаще предлагают более понятный
график и зарплату выше. В качестве аргументов приводятся 12-часовые смены, переработки и штрафная система.
Тема кадрового голода у «Почты России» всплывает не впервые. 10 февраля The Moscow Times писал о массовых увольнениях почтальонов, операторов
и ру

Почта застряла в пути В России вновь обсуждают перебои в работе «Почты России»: ряд телеграм-каналов связывает рост сроков доставки с кадровым оттоком, прежде всего среди
водителей и сотрудников отделений. Сами работники описывают ситуацию как цепочку — меньше людей, меньше рейсов, больше коробок, которые ждут своей
очереди.


О проблеме заговорили после публикаций iGuides и ряда новостных каналов: в постах утверждается, что сроки доставки писем и посылок могли
заметно вырасти, а часть отправлений неделями лежит в отделениях и сортировках из-за нехватки тех, кто должен их вывозить.

Отдельно в этих сообщениях звучит причина: водители уходят в маркетплейсы и к частным перевозчикам — там чаще предлагают более понятный
график и зарплату выше. В качестве аргументов приводятся 12-часовые смены, переработки и штрафная система.

Тема кадрового голода у «Почты России» всплывает не впервые. 10 февраля The Moscow Times писал о массовых увольнениях почтальонов, операторов
и руководителей отделений: в материале упоминаются невысокие зарплаты в регионах, жёсткие планы продаж и управленческое давление.

Даже если детали из телеграм-постов окажутся преувеличены, сам механизм выглядит узнаваемо: логистика держится на людях, которые физически двигают мешки и
коробки. Когда в цепочке выпадает «последняя миля», письмо превращается в предмет интерьера — оно просто лежит и ждёт, пока кто-то
снова появится на смене.

Пока публичного разъяснения от компании по конкретно этим сообщениям не опубликовано. Для клиентов итог один: сроки становятся непредсказуемыми, а привычная
«две недели максимум» превращается в лотерею.

СКРЫТАЯ СТОРОНА

В почтовых историях всегда есть странная мораль: страна может запускать ракеты и строить магистрали, но настроение людей измеряется тем, дошло
ли письмо. Почта — это не про посылки. Это про доверие к тому, что связь между «отправил» и «получил» ещё
работает.

Фото: соцсети/ИЗНАНКА.

Читайте, ставьте лайки, следите за обновлениями в наших социальных сетях и присылайте материалы в редакцию.

ИЗНАНКА — другая сторона событий.

Читать на сайте: http://iznanka.news/articles/Poslednee/Pochta-zastryala-v-puti.html